选谁都不后悔！三款高销量、高关注度家用轿车推荐

轿车市场素来竞争激烈，各大车企也是全方位覆盖了重磅车型，尤其是10万元级的紧凑型家用轿车市场更是各大车企的兵家必争之地。如果预算10万元左右想买一款紧凑型家用轿车的话，可以说目前市场在售的车型数不胜数，但产品质量也是参差不齐，对消费者来说，如何选择一款质量好又省心的车型确实是一个挑战。那么，今天给大家推荐的三款车型绝对是你的备选，它们不仅在市场上口碑良好，而且销量也都是这一级别中的佼佼者，下面一起来看看吧。

 

上汽大众朗逸

指导价：7.999-15.19万元

作为目前上汽大众旗下主销车型，朗逸的销量确实非常坚挺，即便面对国内车型和新能源车的夹击下依然轻松做到月销两万多辆的销售成绩。据最新数据显示，今年4月，朗逸销量达到了21117辆。朗逸之所以能够赢得消费者的持续青睐，主要得益于其合理的市场定位和定价策略。

 

目前朗逸家族拥有新朗逸和朗逸新锐等车型，其中7.999万元起售的朗逸新锐，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为110Ps，最大扭矩为141N·m，匹配的是6速自动变速箱。这样的动力足够满足日常家用使用需求，而且三大件稳定、油耗比较经济，后期维修保养起来费用低，同时外观耐看、空间够用，最主要的是价格相对经济实惠，能够满足大部分普通家庭的用车需求。

 

而12.09万元起售的新朗逸，在外观、内饰、车身尺寸以及整体质感上都有了明显提升。比如外观采用“双前脸”设计风格，看起来更时尚，轴距更是达到2688mm，且MQB平台的空间利用率还很不错，空间表现更为出色。此外，还有1.5L和1.5T车型可以选择，可以满足消费者多样化的用车需求。

 

新朗逸和朗逸新锐在产品力的表现上各有千秋，组成了不同的定位组合，朗逸新锐适合追求性价比且购车预算在8万左右的人群，而新款则面向一些年轻时尚且预算更为充足的消费者。同时，它们在同级车型当中的优势也比较明显，比如大气讨巧的外形、扎实的底盘调校、大空间和低油耗等，成为了众多消费者关注的焦点。

东风日产轩逸

指导价：10.86-17.49万元

作为中国市场有史以来最成功的日系车，轩逸凭借良好口碑和不错的性价比，一直是消费者购车清单的必选项之一。今年4月份再次交出了一份令人满意的答卷，销量达到了24270辆，在竞争激烈的紧凑级轿车市场，再加上当下向着电动化、智能化口号奋进的时代，轩逸能取得这样的成绩已实属难能可贵。

 

目前轩逸家族拥有全新轩逸、新轩逸经典以及轩逸e-POWER等多款车型，覆盖不同用户的出行需求。在满足不同用户需求的情况下，轩逸还能做到颜值过关，V-Motion家族式设计，在马路上还是非常有辨识度的。同时，得益于较大的车身尺寸，车内空间能够很好地满足消费者的日常用车需求，再加上移动大沙发的称号，能够给家人最到位的照顾。在配置、安全和质量等方面，也继续保持了以往家用车的核心优势。

 

动力方面，全新轩逸、新轩逸经典全系搭载1.6L自然吸气发动机，稳定耐用、出色的燃油经济性是它们的最大优势。而轩逸e-POWER搭载一台由东风汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统，该系统由1.2L发动机与电动机组成，同时具备油、电两套系统，开起来的感觉就是一台电车，并融合了燃油和纯电动力的优势。其中，1.2L发动机最大功率为53kW，驱动电机最大功率为100kW，WLTC综合油耗低至3.73L/100km，很大程度上解决了消费者选择轩逸对油耗的顾虑。

 

从产品力来看，轩逸确实超过了大多数同级竞品，经济实用的同时还能带来不错的舒适体验，无论传统燃油车领域，还是电驱化领域，都能满足消费者的多样化用车需求。况且如今还有很大的惊喜附送，6.98万起的超值价格即可拥有轩逸舒适版。值得一提的是，如此大力度的优惠政策，可不是天天都有的，活动截至5月31日，有购车计划的朋友赶紧行动起来吧。

比亚迪秦PLUS

指导价：7.98-17.98万元

如果说轩逸、朗逸这些在中国汽车市场热销十数年的经典车型是车圈老腊肉，那么在短时间内迅速登上销量排行榜前列的秦PLUS就是车圈的当红炸子鸡。秦PLUS是比亚迪旗下的明星车型，自上市以来，凭借其不错的品质和性能，销量一路攀升，并连续多年稳坐A级车“销量冠军”的宝座。4月，秦PLUS以46314辆的销量成绩又一次夺得A轿车销量排行榜榜首。

 

秦PLUS高销量的背后离不开DM-i超级混动技术以及刀片电池的加持，同时售价也很亲民。特别是今年2月秦PLUS荣耀版以7.98万元上市后，再次和主流合资轿车价格拉开了。同时，外观设计简约时尚，符合大众审美。内饰同样不错，中控屏为12.8英寸（低配10.1英寸）自适应旋转悬浮pad，配合8.8英寸液晶仪表，为车内带来较强科技感的同时，还内置了比亚迪最新的DiLink4.0智能互联系统，让车机具有很好的流畅度和丰富的APP。

 

动力方面，DM-i版车型搭载DM-i超级混动技术，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，其中发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩135牛·米，带来零百加速7.3s。NEDC综合纯电续航里程有55km和120km，百公里亏电油耗3.8L，综合续航达到1245km。

 

而EV版车型搭载永磁同步驱动电机，最大功率为100千瓦，峰值扭矩为180牛·米。电池方面，根据配置不同搭载48kWh和57.6kWh电池组，对应续航里程为420公里和510公里。动力选择可以说是很丰富，如果说自己家安装充电桩比较方便，自己又不经常出远门，那EV版是更好的选择；如果实在想要体验电动车的驾驶感受，但目前又对纯电动车有所顾虑，或者说跑长途的时候还比较多的话，那就选择DM-i版。

车叔总结

作为销量体量最大，竞争也最为激烈的10万级轿车市场，若想在众多车型中脱颖而出，在贴合市场消费需求，保证产品的品质之外，性价比同样关键，同时还需要拉开与其它同类产品的差距。就比如以上三款车型，除了本身要具备强悍实力之外，还要让消费者觉得更值以及带给他们更好的驾驶体验也是必不可少的一环，销量自然不会低。

最后，至于如何选择？作为家庭用车来说，以上三款车型均是值得考虑的选择，而且有燃油车型、混动车型、纯电车型可选，价格也从7万级延伸到17万级。如果你想要一款合资产品，并且喜欢德系车型的驾驶感受，那么朗逸是个不错的选择；如果你更加看重车辆的口碑以及稳定性，那么轩逸会更为适合你；如果你想要更高的配置和更好的用车体验，那么秦PLUS真的很不错。如果有喜欢的车型，大家可以根据个人需求和预算来选择心仪的车型。