比宋还霸气，奇瑞又添好车！搭载1.5T混动，探索06CDM

在北京车展奇瑞展台来了一款全新的车型，奇瑞探索06插混版本车型。

此款车型相比较于当前市场上的主流车，比亚迪宋plus DMI来说，它有着更强的动力且性价比方面表现也不错，动力性能也是经过市场考验的，今天带大家感受一下。

 

性价比方面：

全新款的奇瑞探索06CDM版本车型，官方指导价12.99万至13.99万，总计上市有两款车型。在性价比方面，相比同级的比亚迪宋plus DMi来说，此车在性价比方面显得比较优越。

 

外观颜值设计：

此车是采用奇瑞的字母LOGO，而且中网进气改善是采用纵向布局，两侧大灯采用分体式的设计。在整体设计上与普通燃油版本车型接近，但是内部的造型结构是不一样的。它同样定位是一款紧凑型插混的SUV车型，此车车长4,538毫米、车宽1,898毫米、车高1,680毫米、轴距2,672毫米，车身自重在1.6吨左右，满载400公斤。

作为这个价位的车型，在底盘悬挂上是四轮独立悬挂，采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的配置。这个悬挂对于当前是非常主流的结构，且也采用了当前主流的隐藏式门把手，黑色的轮眉18以及19英寸的轮胎。再加上奇瑞家都特有的终身质保，所以很多朋友选择这车也是安心不少。

 

动力表现：

动力才是它的最大亮点，此车的动力采用的是1.5T的涡轮增压发动机，搭载电动机组的，传动系统匹配的是3挡DHT变速箱。发动机最大功率156匹马力，峰值扭矩220牛米，百公里综合油耗4.9升，而且油箱高达60升。

此车的纯电续航为120公里，电机最大马力204匹，峰值扭矩310牛米，百公里电耗15.6度，电池容量为 18.3度，并且具备快充0.3小时，也就是不足20分钟的时间。最大快充功率高达45千瓦，慢充时间3小时，电池是来自于宁德时代与奇瑞联合的钠离子电池。作为插混版本车型，续航是我们很多朋友非常关注的，此车续航是多少呢？最大续航1,300公里，这续航还不够你用吗？

 

内饰方面：

内饰方面整车整体上的设计与普通燃油版本车型是保持一致的，从做工用料设计造型，基础性的配置都基本上相接近。中控大屏13.2英寸纵向布局、悬浮式全液晶仪表盘、平顶化多功能真皮包裹方向盘以及支持四向调节，并且是采用怀挡的结构，在T台下方有两个杯架，且也有巨大的储物空间，满足我们很多朋友的出行需求。

 

 

配置方面：

此车在主被动安全性能方面以及舒适性和辅助配置方面都基本上相拉满，加入了6个安全气囊、后部驻车雷达、倒车影像、真皮多功能花盘、10.25英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、索尼8个音响配置、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS主动刹车、车道保持辅助系统、360全景影像、L2级辅助驾驶功能等等配置非常好，所以入门级车型的可选择性也非常高。

 

空间与配置：

此车轴距来到2,672毫米，整个的空间质感表现较好，在它的后排腿部空间有着较为不错的空间，头部空间较好，而且座椅设计比较平整上翘。对于腿部的支撑性较好，后排有着充电接口以及后排出风口配置，同时作为新能源车型，后排地台比较低，空间的灵活度非常优秀。

 

作为一款SUV车型来说，座椅是支持四六比例分隔放倒，正常状态下424升的后备箱空间，最大可以扩展到1,352升。对于家用来说这样的空间性能以及后备箱的装载能力，完全能够满足实际用车。

探索06CDM以12.99万的价格，相比较于同级的车型来说，也就跟比亚迪宋plus DMI是属于同级，比较同价位的车型相对来说，在性价比以及配置、动力性能方面比较为出色，所以说在这个价位，这车的可选择性比较偏高。如果想去对标比亚迪宋ProDMI来说的话，那么此车动力是碾压比亚迪宋ProDMI，毕竟它们在动力总成以及它的底盘调校上是不一样的。