外观

宝马X5在国内进行了加长，虽然在操控上面有一些影响，但是，SUV的领域就是一寸长一寸强，气场更加强大了，更加霸气！而且后排的空间让乘客做得更加的舒适！

这也符合他的定位吧，能够买得起宝马X5的人，身价应该是不菲的。

内饰

去年上的新款，内饰已经做了调整，首先进入的驾驶舱的时候，整个豪华感的氛围扑面而来，摸得到看得到的地方，基本上都是皮质包裹，做工非常的精细。

中控的屏幕也大小合适，其实现在新上市的一些车型，满车都是大屏幕做得有点过了。开车的人没时间去看大屏幕，副驾驶的人如果是长途，也只想靠在舒适的座椅上睡一觉，如果是短途，陪着驾驶者聊聊天，或者看看手机就好了，不知道大屏幕能够起什么很大的作用吗？

换挡结构也由以前宝马典型的大鸡腿，换成了兰花指，更加小巧精致，使用起来更加方便，而且节约了中控台的空间。

3.0T涡轮增压，配备48V轻混，381P马力，百公里加速5.5秒。所以不要强调新能源车有更大的马力和百公里加速更快的时间。

因为我们平时是在日常的城市道路或者高速路上驾驶，并不是在赛车的赛道上驾驶，马力更高或者加速更快，并没有太多实际的意义。

宝马X5的方向盘非常的轻盈，甚至比它的小弟X3还要轻，所以虽然他是一台很大的车，但是驾驶起来却非常的轻松灵活。

在高速变道和急转弯的时候，底盘的表现非常的优秀，能够压得住车身，整辆车的整体感非常的强，不会引起太多的侧倾，让驾驶者安全感十足。

在高速上的动力表现可以用“澎湃”两个字来形容，发动机的声音非常的好听，操控感非常好！

可以这么说吧，在高速上，如果你是开20万元的车跑上2小时会疲惫，那么你开40万元的车可能3小时也不会疲惫，开80万元的宝马X5，可能四个小时，你都完全没有感觉到会疲惫！

毕竟，公路之王这个称号不是白给的！

虽然现在新能源的车发展得很迅猛，但是，汽油车依旧会很长时间之内有他的市场。而且一辆汽车的生产，投入使用，形成他的品牌效应是需要时间的！

百年车企宝马，在底盘的技术，车身的结构，发动机和变速箱的配合方面，还是有他强大的一面！

买车或者换车选择宝马X5的消费者，并不会受到新能源车带来的冲击和影响，他的目标非常的准确和坚定，就是要拥有一台公路之王！

宝马X5，依旧会在豪华SUV的这个市场上坐稳头把交椅！