紧跟主流趋势，日产逍客舒适版推出优惠政策，可以下手了？

要说当前的大趋势是什么？我想那一定就是热度很高的“价格战”了，毕竟很多车企为了迎合当下“内卷”的汽车市场，或多或少都会针对旗下的车型推出一定的优惠政策，甚至连定位豪华的BBA，目前旗下的车型也有着不小的优惠政策。而今天我们的主角便是东风日产旗下的日产逍客，这台车进入国内汽车市场已经十几年了，在这十几年当中，它凭借着可靠的质量以及较低的用车成本成为了很多家庭用户的首选。而目前，这台日产逍客也是迎来了自己的优惠政策，其经典款的车型目前起售价已经下探到了9.88万元。今天我们就以日产逍客经典版的入门车型，也就是日产逍客舒适版为例，一起来看看这台车究竟值得选择吗？

 

对于10万级的家用SUV，大多数的消费者都比较看重车辆在油耗方面的表现，而在这方面，日产逍客舒适版的油耗仅为6.67L/100km，毫无疑问这个成绩在传统燃油车当中还是比较能打的，同时它还添加92号汽油补能，按照目前92号汽油每升7.95元为例，其百公里仅需花费55元左右，这对于家庭用户来说，应该算的上一个好消息。而该车之所以拥有这个能耗，其原因便是发动机，在这方面，日产逍客舒适版采用了型号为MR20的2.0L发动机，虽说这个发动机的型号比较老，但是它能够为车辆带来111千瓦的峰值功率，以及较低的油耗，再加上经过市场验证的CVT变速箱，在驾驶质感方面，该车还是比较平顺的。

 

此外，在底盘方面，别看日产逍客舒适版优惠后的价格还不到10万元，但是在这方面，它还是采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，并且悬架的调校也是偏软的，因此在过坎或者是减速带的时候，其车内的晃动感虽然明显，但是在滤震能力上还是不错的，就是在转弯的时候，其抗侧倾性有一些不足，会影响车辆的乘坐舒适性。

 

说到乘坐舒适性，日产逍客舒适版的座椅采用了仿皮材质包裹，而且内部的填充物也相对柔软，同时座椅对于身体的支撑性也比较到位，在转弯的时候可以为身体提供有效的支撑，对于晕车的用户也算比较友好了，但缺点就是其车身尺寸较短，毕竟它的车长仅有4.401米，而轴距也堪堪达到了2.646米，所以在车内的乘坐空间上，日产逍客舒适版表现并不算优秀，而且其车内还没有配备天窗，在采光程度上表现也不足。

 

在说到智能化表现，日产逍客舒适版只是采用了5英寸的仪表盘和内嵌式的9英寸中控屏幕设计，与主流的车型相比，其在智能化方面的表现的确比较差劲，同时在车内的用料上，日产逍客舒适版也是采用了大量的搪塑材质，所以会有一定的廉价感在其中，所幸在功能配置上，其依旧标配了车联网、语音识别系统、GPS导航等功能，满足大家的日常所需也没啥问题，再加上OTA功能的存在，还能让车辆常用常新。

结言

 

日产逍客舒适版其整体的产品力表现比较平庸，在外观设计上，它没有如今主流新能源汽车那样的惊艳，同时在性能输出上，它也没有主流新能源汽车的“酣畅淋漓”，但是其胜在进入国内市场多年，质量和口碑要强过目前主流的新能源汽车，同时喝“92”号粗粮的特性结合它较低的油耗，为其带来了可观的燃油经济性，并且在智能互联功能方面，虽说日产逍客舒适版并没有主流新能源汽车那么丰富，但是其搭载的功能也足以满足我们的日常所用的，因此如果你的预算恰好在10万元左右，那么这台日产逍客舒适版还是值得一看的。