都市精英的选择？全新奔驰E-Class配8295芯片，还有2.0T+9AT组合

新能源汽车的大趋势已经十分明显， 但是在目前的国内汽车市场中，如果说起豪华中大型车，我想绝大多数消费者第一时间想到的还是传统燃油车，毕竟这些传统燃油车在市场中深耕多年，无论是品牌的口碑还是质量，都得到了消费者的认可。就像全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车（以下简称全新E级车），其作为梅赛德斯-奔驰旗下的重磅车型，凭借着自身的实力和奔驰品牌的影响力，它在国内市场中的中大型豪华车型中，就保持着较高的销量。那么这台全新E级车的表现究竟如何呢？

对于大多数的都市精英而言，一台好的汽车，可以让他们的工作事半功倍，而一台好的汽车，都是从外观上开始的。全新E级车在外观设计上为用户提供了两种选择，分别是更显端庄的竖标+镀铬格栅的设计，以及大标+蜂窝状格栅的设计，前者彰显出大气的质感，而后者则要更加运动。此外，在前包围的设计上，全新E级车也是采用了三段式/贯穿式的设计语言，再加上扁平化的车头设计，让该车看上去更加美观。

 

来到车辆的侧身，全新E级车采用了长车头，短车尾的设计，并且腰线也是分段式的处理，再加上密辐式的轮毂，在视觉效果上会给人一种较强的行政感，比较适合用户出门接待客户。当然了，C柱旁边三角窗这个梅赛德斯-奔驰经典的设计，在这台全新E级车身上也没有缺席，配合隐藏式的门把手设计，符合时下的潮流。

至于尾部设计上，全新E级车采用了贯穿式的尾灯组设计，并且尾门还配备了电动感应功能。当我们接到客户，帮助客户拿行李不太方便开门的时候，只需要用脚扫过底部的感应区，其尾门便会自动打开，避免了帮客户拿行李开不了后备厢的尴尬局面，同时在尾灯组的内部，全新E级车也是采用了三叉星辉设计，点亮后有不错的辨识度。

 

除了外观设计要过关之外，相信大多数的都市精英对于车内的空间要求也很高，毕竟对于他们而言，日常工作的时候，常常需要和用户一起出行，而一个宽敞的空间显然是一个加分项。全新E级车作为一台中大型轿车，其长宽高分别达到了5092/1880/1493毫米，轴距为3094毫米，而这个尺寸在同级车型中，还是比较能打的，因此在全新E级车内部的乘坐空间上，大家也是可以放心的。就以身高1.8米的体验者为例，在将前排座椅调整到合适的坐姿之后，进入其后排的腿部空间还拥有三拳左右的距离，而头部空间也有着两拳左右的距离，并且座椅坐垫的长度也比较适中，对于大腿的支撑性也相对到位，再加上软包头枕和全景天窗的存在，即使是商务接待，全新E级车也能胜任。

 

说到这里，需要注意的是，全新E级车后排的中央地台隆起角度较高，虽说一定程度上会影响后排中间位置乘客的乘坐体验。此外，全新E级车在车内采用了大量的真皮包裹，在触感上比较细腻，同时在前排的中控台上，三块大尺寸的屏幕横列其中（12.3英寸仪表盘+12.3英寸副驾驶娱乐屏幕+14.4英寸中控屏），在科技质感上的表现也算不错，再加上贯穿式的出风口，在视觉上就给人一种较为大气的质感。此外，全新E级车在前后玻璃方面还采用了双层隔音玻璃，可以有效的隔绝行驶中的风噪和胎噪，在NVH属性表现上也是比较能打的。不过，全新E级车的后排座椅并不支持放倒，会缺少一些实用性。

 

其次，在中控屏幕内部，全新E级车也是搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，并且还内置了8295芯片，在该芯片的强大算力加持下，全新E级车的中控屏幕流畅程度有所保障，而且各种功能的反应速度也比较快，像语音交互系统，只需要我们喊出想要完成的操作，例如关闭车窗、打开车窗等等，车辆便会自动识别，同时会完成相对应的操作，而且在功能性方面，全新E级车也是支持手机CarPlay互联映射功能和可见即可说/连续性语音识别功能等等，再加上AR实景导航系统，全新E级车在功能性上也达到了主流的水准。

 

这里值得一提的是，全新E级车的方向盘握感较为舒适，其不仅采用了真皮材料进行包裹，同时方向盘两侧的多功能按键也是布局清晰，其左侧的按键负责控制行车电脑信息和开启巡航功能，而右侧的按键则负责控制中控屏幕和语音免唤醒等功能，而且每次按压这些按键都会给与用户一定的触感反馈，用起来还是比较顺手的。

 

动力方面，全新E级车采用了2.0T排量的涡轮增压发动机，并且分为了高低功率调校，其中低功率版本拥有204Ps的最大输出马力，320N·m最大输出扭矩，而高功率版本则拥有258Ps最大输出马力，400N·m最大输出扭矩，同时在变速箱方面，全新E级车全系均采用了9AT变速箱。在WLTC工况下，其综合油耗达到了6.65L/100km。这个成绩对于一台豪华中大型轿车来说，还是蛮出色的。

 

此外，全新E级车在底盘方面也是采用了前多连杆+后多连杆的四轮独立悬架（部分车型还配备了四驱系统以及悬架软硬可变调节），配合可变转向比系统，在遇到一些比较小的弯道时，全新E级车也能从容应对。因此，全新E级车在开起来的时候，其底盘的滤震能力表现不错，即使是经过减速带等大型颠簸路面的时候，其底盘也可以将冲击力最大程度的化解，传回车内只有一小部分的晃动感，在乘坐舒适性上有着不俗的表现。

结言

 

通过上述的分析，我们不难看出，全新E级车作为一台豪华中大型轿车，其在外观设计和内饰的豪华程度上，均有着不俗的表现，同时在智能化的配置上，它的功能性也较为丰富，再加上出色的动力表现和底盘表现，在产品力上的确很均衡。因此全新E级车还是值得都市精英人群考虑的。