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新普拉多定价不算亲民,但2.0T油电混动带大梁,越野实力很强

发布时间:2024-06-20 18:53:17 发布用户: buouoio

新普拉多定价不算亲民,但2.0T油电混动带大梁,越野实力很强

在硬派越野车市场,现在竞争也变得越来越激烈,不过在很多越野老炮的心目当中,日系硬派越野车型依然是有一定地位的,比如当年的三菱帕杰罗,日产途乐等等,当然在中国市场上影响更深的还是丰田普拉多。今年全新一汽丰田普拉多已经上市,现阶段确实面临着更多的竞争者和挑战。

 


从定价策略来看,全新2024款一汽丰田普拉多起步指导价45.98万,最高配版本指导价54.98万,这个价格区间相比原来的老款车型算是有一些下探的诚意。不过说实话这个价格对于现在的国内越野车迷而言,确实是不太亲民了,特别是对比长城坦克系列同级别车型,全新丰田普拉多价格上是高调一些的。

 


不过全新丰田普拉多在硬件配置方面还是有两把刷子,尺寸定位属于中大型SUV,车身总长度4925mm,而且现在是没有尾部全尺寸小书包备胎的,这个尺寸也就是净长度,轴距做到了2850mm,其实和国产领域的长城坦克500属于同一水准,空间表现不错,而且新普拉多依然提供有5座和6座两种配置。

 


近两年硬派越野圈子里开始流行方盒子硬派复古的风格,全新丰田普拉多也是如此,车头前脸是棱角分明方方正正的感觉,而且这次大灯的设计有两种方案,方形和圆形都可以选择。

 


车身侧面同样非常个性化,整个车顶很平坦,边角位置的处理都是棱角分明,再加上比较丰富的拼色套件,不可否认全新普拉多的辨识度明显提升了。后尾门变成了向上打开,相比侧开尾门是有利有弊。

 


如今丰田也在积极拥抱智能化配置,全新丰田普拉多已经提供了12.3英寸中控车机大屏幕,而且有4G网络互联,智能化需求也是可以满足的。这次内饰整体用料方面还是有些小遗憾,比如入门版本依然是塑料方向盘以及纺织面料座椅,但除了最低配,其他版本都是真皮座椅,还提供了加热通风功能,而且车内有主动降噪,新车整体NVH效果是不错的。

 


关键核心卖点还是三大件,全新普拉多采用了2.4T双擎混动,本身2.4T发动机输出就达到282马力,匹配了8at手自一体变速箱,除此之外还有电动机系统辅助,整套系统的综合输出功率可以达到330马力,峰值扭矩630牛米,这如果相比原来的自然吸气V6发动机是明显更强的,而且底盘依然是带大梁的非承载式结构。

 


所以从硬件上来看全新丰田普拉多还是硬派越野的好手,全系都是油电混动四驱配置,虽然价格上不太亲民,但硬派越野实力以及可靠性是毋庸置疑的。

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