东风Honda S7即将上市，续航620km，对比小鹏G9如何？

东风本田这个牌子我想大家可能都比较了解，拥有20多年的造车经验，和国产一些新势力品牌相比，东风本田的品牌影响力我觉得还是很大，而且产品的保值率以及售后都会有所保障。东风Honda S7作为东风本田旗下的一款纯电SUV，将会在今年的3月份正式上市，虽然很多人都说本田燃油车的配置不高，但是这款新能源电车的配置我觉得大家都会喜欢的。提供了L2＋级别的辅助驾驶，智能化水平是很强大的。而且外观也是相当的帅气和运动，很符合国人的审美。东风Honda S7搭载了Honda CONNECT 4.0智慧数字座舱系统，让你享受到智能的座舱体验，而且在空间上东风Honda S7也有着出色的表现，这台车的具体售价目前还不知道，不过根据豪华的配置来看，起步价应该在20万元以上。东风Honda S7 2025款 620km 双电机基本型是四驱版本，拥有强悍的动力，一起来简单了解下。

评测之前，我们先看看另一款上市了的中大型SUV，车型是小鹏G9 2024款 570 Max，指导售价在28.99万，我们可以做一个小参考。车辆配备一台后置单电机，从性能上来讲，百公里提速在6.4秒，570公里续航成绩，支持快充功能，0.33小时就能从10%电量充到80%。而在智能驾驶方面，车辆是提供了两个激光雷达，支持城市和高速路段的导航辅助驾驶功能。车辆是5座布局，拥有2995毫米的轴距，我自己身高是在1米81，坐在后排，空间上面够用，并且副驾驶位置提供了女王座椅，有了参考对象，我们再来看看本次评测的主力车型。

东风Honda S7采用了本田云驰纯电W架构，全车采用的热成型钢材占比达到了25%，电池四周采用了一体式大压铸拳铝外壳，能够承受高达1.2万吨的压力，980Mpa的热成型钢占据了全车的50%，整个车身的强度自然是毋庸置疑的。外部的安全性很高。在主动安全上，因为东风Honda S7全车拥有丰富的感知硬件，所以东风Honda S7除了最基本的主动安全配置之外，还会提供主动安全预警功能，像前方碰撞预警、车道偏离预警、DOW开门预警等功能都具备，这些功能可以提升车内的安全性。除此之外，东风Honda S7还具有主动刹车功能，如果你开车的时候走神来不及反应，东风Honda S7会通过前方的雷达来判断是否需要紧急制动，最大程度的减少撞击的强度，保护车内乘客的安全性。而且东风Honda S7的车里一共给到了11个安全气囊，这个数量算是比较多的了，可以对车内的所有乘客提供安全保障。

第一眼看到东风Honda S7的外观时，就被它伶利的造型所吸引，车头部分十分的宽厚，贯穿式的灯组形成了一个X的造型，极具动感的造型彰显了自身不俗的运动感。远近光大灯和日行灯放在了同一个区域上下罗列，大灯的照明能力出色，可以应对夜间复杂的路况。东风Honda S7的车标在原来的基础上进行了全新的设计，在夜间还可以发光。中间区域是一个细长的横向进气口，最下面还有一个递进式的格栅，能够为东风Honda S7提供充足的进气，对降低东风Honda S7的风阻系数有很大的作用。

东风Honda S7采用了隐藏式的门把手设计，而且还有破冰功能，即便在东北地区冬天门把手被动上，也可以轻松的打开车门。流媒体外后视镜未来感十足，搭配上21英寸的熏黑轮毂霸气十足，车门的开合角度进行了人性化的设计，一共有4挡设计，开合角度可以在6°-90°之间，不会磕碰到周围的车辆，就算是给车内放一些大型的物品也是很轻松的。东风Honda S7的轴距达到了2930毫米，在同级别车型中东风Honda S7的轴距表现是很亮眼的，61.7%的轴长比，车内的空间会有很大的提升。

来到后排之后，车内的纵向空间利用率达到了33.9%，车内的横向空间利用率达到了83.9%，后排的腿部空间可以达到860毫米，二十多万就可以让你体验到行政级座舱的空间。各位可以参考一下我177cm的身高和165斤的体重，坐在后排的时候我的腿部空间还能剩下两拳多点的距离，头部空间不会受到溜背式车顶的影响，再加上靠背的倾斜角度比较明显，头部空间足足达到了一拳半左右。后排座椅的靠背角度还可以调节，最大调节角度可以达到28°，而且靠背内部的填充很饱满，可以给背部提供很好的支撑。座椅的材质使用了抗菌抗病毒的麂皮材质，手感会比皮质材料更加的柔软和舒适，尤其是冬天能够让人感到很温暖。车内的四个座椅都有加热和通风功能，前排的座椅还支持电动调节。

东风Honda S7车内采用了环抱式的供暖系统，全车一共有15处加热区域，而且可以三挡调节，1分钟就可以达到空调10分钟才能达到的制暖效果，而且还有ECU精准控温，让你在车里皮肤不会干燥而且眼睛也不会干涩。主驾驶前面配备了9.9英寸的全液晶仪表，中控屏一共有两块屏幕合在了一起，分别是12.8英寸和10.25英寸DA智慧互联屏，下面还提供了一排隐藏式的按键，车顶上方提供了1.124平方米的全景天幕，并且具有隔热隔音的效果，能够隔绝99%的紫外线，轻松呵护你和家人的皮肤健康，还可以调节五档透光度，想休息的时候就把透光度调节到最低。主驾驶的座椅上带有座椅扬声器，全车一共配备了16个BOSE扬声器，让你在车里享受到舒适的听觉盛宴。后排嗲有多媒体控制面板，可以用来控制车内的空调以及座椅。

东风Honda S7的智驾水平已经达到了L2＋级别，采用了最新的Honda CoPilot Pro智驾辅助系统，可以遥控移动车辆，如果你的车在狭窄的空间内不好进入车内，可以先用手机将车子移动出来。在高速上可以开启智能驾驶，东风Honda S7可以自动实现变道、上下匝道等功能，车内的摄像头可以对驾驶者的疲劳程度进行检测，通过驾驶者的眨眼频率、是否握住方向盘等来判断驾驶者是否存在疲劳驾驶，从而及时的提醒驾驶者注意休息。原车带有倒车影像、前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航等功能，这些配置对于提升驾驶者的驾驶感受有很重要的作用。

东风Honda S7的车机功能也很强大，全系标配了高通骁龙8155智能芯片，车机支持手机互联、车载蓝牙、语音控制、OTA升级、连续性语音识别、可见即可说等功能，可以丰富驾驶者的体验。后排提供了空调出风口，座椅中间的扶手上还有杯架，原车自带氛围灯，并且车内提供了香氛系统，可以让车内保持一个比较清新的空气。后备箱的空间还是挺大的，常规状态下可以达到471L，放倒后排的座椅之后可以增加到1485L，平常带着家人出去玩还是可以携带很多行李的，而且后备箱还有12V的电源，可以接上一些手电动之类的小电器。

东风Honda S7的动力系统很强悍，拥有单电机版本和双电机版本，双电机四驱车型的前置电动机最大功率是150kW，最大扭矩达到了350N·m，后置电动机的最大功率是200kW，最大扭矩达到了420N·m，四驱版本的东风Honda S7百公里加速大概在4秒左右，动力是相当强悍的。同时东风Honda S7采用了89.8kWh的三元锂电池，充满电之后续航里程可以达到620km，实际的续航可以按照八折来计算，也能达到500km左右，这样的续航在当前的新能源汽车市场还是很强大的。

东风Honda S7的底盘采用了前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，拥有MDX悬架架构，前后50:50的车身配重让东风Honda S7的驾驶质感十分强大，东风Honda S7的轮胎宽度达到265毫米，在起步或者是转弯的时候，抓地力特别的好，而且底盘的支撑性也能让东风Honda S7保持一个比较良好的车身姿态。综合来看东风Honda S7的竞争力还是很强大的，就看上市之后的具体表现了。