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小米SU7对比极氪001,谁更值得购买?

发布时间:2024-04-07 13:09:46 发布用户: 15210273549

小米SU7上市已经差不多一周了,很多网友都在纠结,这台车到底值不值得买,上期我们对比了小米SU7和特斯拉Model 3,本期我们在把它和极氪001做个对比,看看这次该选谁?

 

首先对外观做个简单的对比,因为外观比较主观,每个人的喜好都不一样,所以我尽量客观的阐述。小米SU7的前脸造型类似保时捷Taycan,但很多细节是不一样的,大灯采用水滴造型,内部结构是一个“米”字,非常有辨识度。两侧是进气口,下方还有一个梯形的前格栅,像这样的进气口,小米SU7一共有17个,所以车上有很多空气动力学的设计,这种设计除了看起来更酷以外,也让它拥有了0.195Cd的超低风阻。至于极氪001,外观设计延续了领克的风格,有蛤蟆眼灯组,两侧则是分体式大灯和三角形进气口,在中央还有空调通风口,整体看就像一个黑色的饰条放在中央,增强了横向的视觉宽度。在最下方还有001 FR同款的前包围,看起来很运动。

 

侧面来看,两台车的造型都是比较低趴的,但是小米SU7的车尾采用了溜背的设计,所以运动感更强。另外小米SU7采用了半隐藏式的门把手,而极氪001是全隐藏式的。在尺寸方面,小米SU7的长宽高分别是4997/1963/1455mm,轴距是3000mm,而极氪001的长宽高分别是4977/1999/1545mm,轴距是3005mm,所以小米SU7只有在长度上有些优势。

 

最后再来看看车尾,小米SU7的尾灯采用星环设计,下方是大面积的黑色后包围,在内部还有与车身同色的装饰,另外两侧同样也有进气口。而极氪001,其后风挡上配备了001 FR同款的扰流板,中央是贯穿式尾灯,同样很有设计感,下方的后包围也采用了001 FR的造型。

说实话,如果单看外观的话,我个人比较喜欢极氪001的设计,因为我觉得它的视觉效果更有冲击力,也更个性一些。

 

内饰上,小米SU7有一块可翻转的7.1英寸全液晶仪表和16.1英寸的中控屏,车辆在启动时可以实现翻转,仪式感满满。车机内置了高通8295芯片,另外小米SU7的内饰有很多非常人性化的设计,这点我们放到后面再聊。然后咱们再来看看极氪001,该车采用了与001 FR相同的设计,全液晶仪表为13.02英寸,中控屏则采用了15.05英寸的屏幕,而且还支持向驾驶员或者副驾倾斜的功能。车机同样内置了高通8295芯片,而且极氪001上还有一个“极氪影院”的功能,就是通过全车28个扬声器、座椅震动、升降和香氛等设备,打造出类似5D的电影效果,而且还支持外插Switch和游戏手柄等,娱乐性还不错。

 

 

关于小米SU7的人性化设计,我们在用车的时候肯定是越符合我们的习惯就越好,这点我觉得小米SU7做的就很到位。首先小米SU7的所有功能都是可以通过屏幕来完成操作的,这点与极氪001一致,但小米SU7还提供中控屏扩展按键。另外前排还有三个标准的螺纹接口,也支持拓展,比如手机支架等,这种小细节在其他车上很少见。

 

 

最后就是小米生态,这也是该车的一大亮点。小米SU7可以实现“人车家全生态”闭环,车机提供多种主流应用,而且手机应用也可以直接pin到车内,并且具备应用拓展能力,支持1000多种米家设备无感上车和5000多款应用逐步适配共享。

 

在配置上,我选择了两个价格相近,同时也是比较热销的车型,让我们看看配置差在哪?

 

从上面的配置对比可以发现,极氪001的这款车型算是贵有贵的道理,因为它是三元锂电池,而且容量更大,另外在一些其他配置上,这台车也更有优势,比如充电速度、座椅配置和辅助配置等方面。不过这台车有个硬伤,就是它的智驾芯片,比小米SU7要差一些,如果很在意这个的话,那还是小米SU7更适合你。

最后做个总结,两个配置在价格上差了不少,极氪001比小米SU7高出1.92万,但配置也是真的多,而且电池还是三元锂的麒麟电池,成本更高。唯一的问题就是智驾的硬件规格比较低,如果让你们选,你们会选择谁呢?

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