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北京车展前瞻:盘点值得一看的轿车、SUV、MPV

发布时间:2024-04-24 11:38:11 发布用户: 15210273549

北京车展开幕在即,新车名单早已不是秘密。不少厂家已赶在车展前搞了专场发布会,争先恐后释放了新车信息,北京车展的形式已经大于内容。站在消费者角度,不妨还是以轿车、SUV、MPV为线索,捋一捋本次车展的看点,盘一盘有嚼头的车。

01

轿车:合资难守,自主难攻

在轿车销量排行榜TOP.10中,自主阵营目前唯有比亚迪可以与海外品牌争高下,而中级轿车市场也是合资品牌最后的堡垒。

近些年,高端电动化催发“中国智造”瞄准30万+市场抢BBA份额,而激烈内卷逼大家把价格调到25万区间,这又进一步挤压了凯美瑞、帕萨特们的生存空间。

本届北京车展,比亚迪将带来秦L和海豹06,姊妹双车将填补比亚迪秦PLUS和比亚迪汉之间的空隙,成为A+/B级市场的新靶向,售价备受关注。

比亚迪攻势如此,还有长安启源、吉利银河、奇瑞混动的合围,接下来的合资品牌中级车保卫战将越来越难。

上汽大众本次车展带来了迈腾B9(搭载大疆智驾)、大众ID.7 S。

丰田将带来凯美瑞2.5L双擎版,bZ系列也将亮相新车型,再刷存在感。

值得一提的是,长安马自达将在本次车展发布首款旗舰电动轿车,目前包装得比较神秘,吊足胃口。

在20-30万级市场中,新秀小米SU7和智界S7已经开始上量,让竞争加剧。本次车展中,还有几款轿车的亮相值得关注,它们分别是享界S9(华为&北汽)、腾势Z9 GT(比亚迪)、极越07(吉利&百度)、领克07 EM-P(吉利)。

自主难攻,合资难守——但可以预见,北京车展之后的轿车市场将迎来一波洗牌。

02

SUV:方盒子带电,未火先泛

SUV分两种,一种用于城市家庭代步,一种用来越野和吸引眼球,后者量不大,但更适合成为流量焦点。

本次北京车展最受瞩目的车型必然包括奔驰纯电大G(全球首秀)、福特烈马(预售价:30-45万)和丰田普拉多(预售47-57万)。

被“Boxy”风格感染的北京现代全新胜达也将在本次车展上亮相。

全球范围内,上述车型可谓是声名远扬、预热许久;不过,趁海外品牌有节奏预热的空当,国产阵营已经推出了大大小小多款方盒子,几乎都是电车。

本次北京车展上,我们将看到长城的混动版坦克300Hi4-T、长安的深蓝G318开启预售、比亚迪的方程豹358全家桶。

举高新能源大旗的奇瑞旗下SUV也“方化”了,iCAR V23、捷途山海T2均已提前亮相,此次车展也将参与方盒子大战。

突然之间,方盒子越野车就这么火了起来,国产大军扎堆涌入,价格从10万到100万不等,消费者们还没反应过来,厂家就已经把蓝海填成红海。

03

MPV:纯电的意义何在?

每次大型车展,都不乏MPV车型带流量,但流量好并不代表销量火,比如去年广州车展上的MEGA。除了定价定位以及营销节奏方面的问题,也让人进一步思考:对于MPV来说,纯电能卖过插混么?

继极氪009焕新78.96万的光辉版后,酷似MPV的极氪MIX将在北京车展迎来首秀。被亲切称为“宝宝巴士”,这台纯电车的内部布局引人关注。

奇瑞旗下的星途也将推出星途E08,定位中大型MPV,或提供纯电和增程两种动力选择。

此外,红旗HQ9 PHEV、大通的大家7/9 PHEV、瑞风RF8鸿蒙版等车型也将现身北京车展。值得一提的是,别克GL8陆尊PHEV将在北京车展前一天上市,CLTC综合续航里程高达1370公里,0-100km/h加速时间提升15%——被腾势D9压制后,别克GL8终于带电而战,定价真的很关键。

从MEGA的表现来看,本不大众的MPV市场对“网红车”接纳程度并不高。目前,排名靠前的车型是腾势D9 DM-i、别克GL8、赛那、传祺M8/M6;格瑞维亚(2024款将亮相北京车展)和小鹏X9、岚图梦想家属于第二梯队;其中只有小鹏X9走纯电路线。

MPV的意向用户决策周期相对更长,想要获得他们的认可并不容易。腾势D9问鼎销冠后,这个市场还会诞生第二匹黑马么?短期内很难。

你今年有购车打算么,考虑近期下手么?关注的新车是哪款呢?如何看待合资品牌当下的处境?欢迎留言参与讨论。

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