配国产芯片就一定差么？吉利银河E5表示除了智能我还有大空间

在国产品牌中，手机里面华为永远是遥遥领先么？在车里面比亚迪会持续的高高在上么？人们总会有审美疲劳的一天，就好比雷总一句话带火的凡客一样，优衣库穿久了也想试着穿穿凡客，它的质量也不差，就像这台吉利银河E5。  

吉利银河的首款纯电SUV银河E5，首先要说的是这台车它是左右舵同时开发测试的，也就是说它是要卖向全球的，它是出自吉利新推出的一个架构，GEA架构，记得在北京车展上那个和揽胜一样大小的银河星舰，它就是这个架构的，只不过它目前还是概念车，而这辆银河E5已经量产了。

熟悉吉利品牌的朋友都知道，它是最会玩架构的，它也是最早提出架构理念的，这个GEA架构，它的全称是GEA全球智能新能源架构，所以产自这个架构下的车都是面向全球的。那既然是面向全球，它就得有一套全球都能接受审美，它是从中国瓷器上汲取的设计灵感，整体是一套极简的设计风格，现在很多电车都搞分体式灯组，要么就是搞贯穿式，而它就是一个很简练的大灯，都集中在一起，在这个封闭式的中网上还有涟漪一样的发光元素，两边是类似导流口的设计，实际是封闭的，但是有这样一个元素点缀着，显得它的车头没那么空的感觉。

这台吉利银河E5用的是固特异的轮胎，参数是235/50 19寸的轮毂，偏向家用舒适的取向。车身侧面没有过多的线条，圆润的车身型面十分动感，再加上隐藏式的门把手，整个侧面显得更加浑然一体。至于尺寸，这台车有着4615mm的车长，2750mm的轴距，比元PLUS大一些又比宋PLUS小一些。

车尾贯穿式的尾灯，这就是一个很流行的设计了，整个车尾也很简洁，并配备了电动尾箱。GEA架构不止在设计上，还有你看不到的地方，比如CTB电池车身一体化，银河11合1智能电驱，神盾短刀电池，这些我们只能等到未来动态的时候再去体验了，还有一个重点就是它的座舱。

在现在的电车上，很常见的小仪表、大屏幕还有一块大尺寸的HUD，这台银河E5都有了，所以我们不去聊它的外表它的尺寸有多大，我们聊一聊它的内在，也就是车机手机互联生态，这台银河E5它搭载的是Flyme Auto车机系统，可以和手机无界互联，让你玩车机就像玩手机，里面的芯片用的是国产的车规级7nm芯片龙鹰一号，有人会问现在很多车不都是用高通骁龙8155么，国产芯片能行么？你要知道的是这个龙鹰一号它8TOPS的算力，已经是8155的两倍了。

官方称之为棉花糖的座椅坐垫很软，但是坐上去又没有下陷感，支撑性很好，并且座椅具有不错的长度，给乘坐人员带来足够好的承托感，并且别看它是A级车尺寸却有着B级车的空间，再加上纯平的地台，后排坐三个人也不会太过于拥挤。全车还配备了吉利自研的Flyme Sound音响共16个扬声器，不仅有全景声，它还有头枕音响，这也是同级中少有的了。

再回到开头那句话，优衣库穿久了也要试试凡客，它不一定会差，这台银河E5也如是，它给你配了这么多东西，又是新架构又是互联生态的，它会在第二季度上市，你能猜到它的价格会卖到多少么。