5月20日，长城汽车官宣，旗下乘用炮2.4T版与商用炮2.4T版车型将于5月22日正式上市。值得一提的是，在4月份的北京车展上，长城这两款全新车型已经亮相，并启动了预售，而且预售订单突破了5000台，市场反响相当不错。

那么，为什么2.4T版长城炮这么受市场期待呢？

 

拿外观设计来说，乘用炮和商用炮的颜值比较高。具体来看，乘用炮和商用炮都延续了长城炮的家族化设计语言，车头部分采用了大尺寸镀铬中网设计，配合炯炯有神的大灯组，气势呼之欲出。同时新车型在车身线条设计上追求大气简洁感，使得整车具有一定的力量感。

 

 

 

其中乘用炮的整体设计更加注重豪华感，车身多处采用镀铬装饰，车身包围更显精致；商用炮则是给人感觉更粗犷一些。

除了外观颜值比较高，在内饰设计上，乘用炮和商用炮也花了不少心思。以乘用车为例，内饰整体风格乘用车化，中控台富有层次感，并大面积地采用了软性材质包覆，一定程度上提升了整个座舱的档次感和质感。并且乘用炮还配备电动真皮座椅、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏，既能提升乘坐舒适性，也能带来不错的智能交互体验。

 

 

相较于乘用炮，商用炮在内饰精致感上稍逊一筹，比如其方向盘是塑料材质，液晶仪表盘尺寸是3.5英寸，而且未配备车联网等等。但是商用炮的价格也更实惠，其入门版车型能比乘用炮便宜一万多元。

 

更值得一提的是乘用炮和商用炮的动力配置，这两款新车型均搭载了2.4T柴油发动机，最大输出功率135kW，峰值扭矩达到了480N·m，1500转即可输出最大扭矩，足以让车辆在复杂工况下保持强劲动力输出。

与此同时，乘用炮和商用炮还配备了AGM大容量蓄电池、850W高性能散热大风扇，使得整车动力系统在面对高温、高寒等极端环境时候更加从容，甚至在高原山区动力易衰减的情况下，还能在海拔4700米高原输出400N·m的最大扭矩，这自然让消费者更认可乘用炮和商用炮。

 

小结：

作为长城炮家族的新成员，乘用炮和商用炮在外观设计、内饰布局上有所区别，前者更偏乘用车，后者则是以实用为主，这样差异化的产品布局也让这两款新车型可以覆盖更多用户需求。

更重要的是，乘用炮和商用炮动力系统强劲，可靠度高，对于喜欢“越野发烧友”而言，确实值得考虑。