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2024款吉利ICON玲珑,起价降低1.3万,全系标配540度透明底盘

发布时间:2024-05-27 23:51:23 发布用户: buouoio

2024款吉利ICON玲珑的价格区间为9.69万-11.69万元,相比老款,起步价直接降低了1.3万,搭载同样的1.5T发动机和7速双离合变速箱,那么在起步价降低的情况下,新车的配置如何变化?是否存在减配的问题,底盘悬挂怎么样,下面我们来详细分析。

 

底盘车架

吉利ICON玲珑基于BMA全球模块化架构打造,采用的是笼式车身结构,虽然是一款小型SUV,但在安全上也没有含糊,高强度钢的占比达到67.13%,前纵梁采用多条传力路径的设计,可以将碰撞的能量分散,保持座舱的完整,在开发初期,吉利对车辆进行了超过八十次的碰撞测试,让小型SUV的基础安全没有漏洞。

 

在悬挂的设计上,前部为传统的麦弗逊结构,结构简单,占用空间小,成本也低,全部都是钢制,没有看到铝合金材质的应用,在前悬挂的半轴上,吉利安装了橡胶阻尼块,可以减少传动过程中的噪音和震动传递,驾驶时车内更安静。

 

后悬挂则为E形多连杆结构,也就是三横一纵的四连杆设计,和前部一样,控制臂均为冲压钢,但羊角采用铝合金材料,在避震的设计上,采用簧筒分离布局,减振器靠近车轮布置,这样减振器的活动行程更大,有利于更好地吸收振动能量,提升底盘的滤振效果,另一方面,可以减少对后排空间的占用。

 

由于ICON玲珑造型方正,在空气动力学方面并不占优,为此,吉利在车底使用了平整的护板,将整个发动机包覆,可以让气流快速通过,减少湍流的产生,降低风阻。

 

智驾系统

从诞生之初,ICON玲珑就主打的智驾系统,造型接近新能源车,智驾也要跟上,入门版仅有标准的定速巡航,但贵9000元的中配车型就拥有L2级驾驶辅助,价格也在11万以内,这一点值得肯定。

 

其使用的智能领航系统可以在0-150km/h内自动跟车,并且保持车道,在拥堵的市区,可以减少驾驶疲劳感。当车速超过60km/h,自动开启LKA车道保持系统,智能扫描车道,偏离时会通过多种方式来提醒驾驶者。

 

一些新能源车在入门车型上配备成本较低的AEB,而吉利在10万出头的车型上也配备了AEB系统,采用大陆77Ghz毫米波雷达+奥托立夫前置摄像头,探测距离160米,50km/h以内,遇到障碍物可以自动预警,自动刹车。

 

2024款吉利ICON玲珑的实用性

第一驾驶

ICON早期因为三缸发动机备受诟病,如今全系则是1.5T涡轮增压四缸发动机,181马力的功率和290Nm的峰值扭矩推动一台1.4顿的小车,比较轻松,匹配7速湿式双离合变速箱,减少动力在传动过程中的损失,7.9秒可以破百,WLTC百公里综合油耗为6.3L,动力和油耗取得了平衡。

 

第二乘坐

ICON玲珑的乘坐空间是一个短板,车长只有4.35米,轴距2.64米,第二排空间小,不适合长途乘坐,但座舱娱乐配置可圈可点,全系标配10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏,内置吉利银河OS,支持多屏智能交互、OTA全域升级、AI语言控制等。在配置上和老款没有区别,仅增加了發灰、财粉2个车漆,同时选装的双色车身也成为全系标配。

 

 

第三停车

的一部分用户是新手司机和女性司机,驾驶经验不足的情况下,向前开容易,停车反而是个问题,前几天,“为什么我开车像预制菜”的话题还上了热搜,许多人在话题内讨论,只能开开过的路,停车困难,吉利ICON玲珑的停车便捷。

 

首先轴距短,转弯半径小,其次全系标配了540°全景影像,挂R挡时,4个广角摄像头通过360°全景影像+180°底盘透视,全方位监测路况,马路牙子这些都可以判断,减少盲区。

高配车型还有APA全自动泊车,车辆自动感应并识别停车位,自动停入。APA算法配合360的摄像头,时刻了解车辆周围环境,监测障碍物,当然也可以自主遥控泊车,到达车位后,通过中控选择垂直、平行、斜放等,此外,还有循迹倒车功能,对于无法掉头的小路,一键操作,简单倒车。

 

ICON玲珑从动力、油耗、智驾、座舱娱乐等来看都符合年轻用户的标准,停车便捷也是这款车的一个优点,老款选装的双色车身在新款上称为标配,但其缺点就是尺寸小,空间有限,适合市区驾驶,对于SUV来说限制了使用场景。大家觉得新款ICON怎么样?欢迎讨论。

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