丰田这次“真够硬”！2.4T混动+8AT+全时四驱，越野老炮才懂它

对于许多经历过长途自驾的越野老炮们来说，春节不仅仅是一个节日，更是一段充满回忆的旅程，或许他们曾经开着经典的越野车，行驶在漫漫的归乡路上，那时候路上的车还不多，沿途的风景还很美。又或许他们也曾驾驶着一台经典的普拉多，载着家人翻山越岭，去往远方。而在这个时间节点，沉寂了一段时间，被众多越野爱好者心心念念的普拉多也终于有了新动作，在阔别市场四年之后，如今以全新的面貌再度回归，大有“重整河山待后生”的架势。全新普拉多早已正式到店，并引来许多车迷朋友到店一睹真容，丰田这次可谓“真够硬”！这款无数越野人心中的“白月光”，以全新的设计和更进一步的实力，在这个电气化为主旋律的时代为硬派越野市场注入了一股“清流”，而2.4T混动+8AT+全时四驱的配置，也让一众越野老炮儿们直呼内行，更让那些喜爱自由行，渴望随时都能去野外“撒点野”的朋友们更加期待，可以说全新普拉多已然成为了他们心中“诗和远方”的载体，接下来就看看它的产品力表现究竟如何。

 

 

 

经典传承革新颜，硬派型格塑新风——全新普拉多外观品鉴

 

说起全新普拉多的外观，那可真是让人眼前一亮，对于那些越野老炮们来说，全新普拉多的外观设计，既是对经典的传承，也是一次面向未来的革新，充满了熟悉感和惊喜。设计师在保留了普拉多经典硬派元素的基础上，又巧妙地融入了时下流行的设计语言，使其看起来更加时尚精致，却又不失野性。这种恰到好处的平衡，相信会让不少老炮儿们想起当年驾驶着自己的座驾，与家人一同踏上旅程，纵使山高路远，心中却满怀憧憬与希望的美好时光。而全新普拉多，无疑将继续陪伴他们，去追寻心中的“诗和远方”。为了满足不同消费者的审美需求，全新普拉多还提供了两种前脸设计，其中经典的圆灯造型，瞬间将人们的记忆拉回到那个激情燃烧的越野年代，而矩阵式大灯则更具现代感，透露着一股子科技范儿，这也是与时俱进的体现，让全新普拉多能走进更多年轻人的视野中。

 

 

 

车侧这种“方盒子”的硬朗造型，在当下也是颇受追捧，在越野圈甚至有“方方正正才是真越野”的说法，车头那醒目的“TOYOTA”字母标识，取代了传统的牛头标，更是彰显着它的与众不同，让人一眼就能认出它的身份，相信这种别出心裁的设计，定能勾起不少老炮儿们年少时的回忆，当年开着一台硬派越野，行驶在人迹罕至的荒原中，是多么的豪迈，多么的让人神往！在车身颜色上，全新普拉多提供了铂金白、墨渊黑、极地灰和铂青铜四种选择，每一种颜色都散发着独特的魅力，无论是哪一种颜色，都能让它在茫茫车海中脱颖而出。可以想象，在未来的旅途中，无论是日常通勤还是长途穿越，全新普拉多都将成为路上一道靓丽的风景线。而车身侧面那几条遒劲有力的腰线，则勾勒出了极强的肌肉感，搭配上外凸式的轮眉设计，将那种硬派越野车独有的力量感展现得淋漓尽致，车尾部分，纵向布局的尾灯，保留了那份原始的野性，也更具辨识度，这样的设计既经典又实用，即使在茫茫的荒野中，也能让后车清晰地看到你的位置。

 

 

 

“大块头”有大空间，实用至上显真章——全新普拉多尺寸空间解读

 

聊完了外观，咱们再来看看全新普拉多的“身材”和“肚量”，对于那些经常需要长途跋涉，携带大量装备的越野老炮们来说，车身尺寸和空间的重要性不言而喻，毕竟当年的归乡之旅，或是外出闯荡，除了人和行李，甚至还要带上一些“年货”或是“土特产”，要是空间不够，那可真是让人头疼。而全新普拉多在这方面显然是做足了功课，它的长宽高分别为4925/1940/1910mm，轴距达到了2850mm，这个尺寸不仅在视觉上给人一种魁梧霸气的感觉，更保证了车内拥有充足的乘坐空间和储物空间。值得一提的是，全新普拉多还提供了5座和6座两种座椅布局，无论是哪种选择，都能满足不同家庭的出行需求，这无疑是考虑到了国人“既要，又要”的消费心理。

 

 

 

 

对于那些喜欢呼朋唤友，一同出游的老炮们来说，6座版本无疑更加合适，大家一路欢声笑语，岂不快哉？而对于那些更注重实用性和后备箱空间的朋友们来说，5座版本则更加合适，宽敞的后备箱可以轻松容纳各种装备，无论是钓鱼竿、帐篷、烧烤架，还是各种食材，都能轻松装下，毕竟自驾的乐趣一部分也来源于此，自己动手丰衣足食嘛。全新普拉多充分考虑到了消费者的实际场景，能够满足大部分的日常及越野出行需求。而新车的车内空间利用率也依旧出色，即使坐满乘员，也能有不错的储物空间。这样的设计，不仅让每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验，也让驾驶者可以更加从容地应对各种旅途中的挑战。毕竟对于一台硬派越野车来说，能装能跑才是硬道理。想象一下，在春节过后的旅途中，一家人或者一群朋友，开着全新普拉多，满载着欢声笑语和各种装备，行驶在广袤的旷野上，那种自由自在的感觉，是多少人梦寐以求的啊。

 

 

 

 

简约内饰实用风，复古按键引“回忆”——全新普拉多内饰一览

 

看过了外观和空间，咱们再来把目光移至全新普拉多的车内，看看它的内饰设计有何独到之处，如果说全新普拉多的外观带给老炮们的是一种传承与创新的融合之美，那么它的内饰设计则更多地体现了丰田对于实用性和舒适性的深刻理解。坐进车内，首先映入眼帘的是那层次分明的中控台，没有过多花哨的设计，一切都是那么的恰到好处，简洁而实用。这种简约而不简单的设计风格，相信一定会赢得不少务实派老炮们的青睐。毕竟对于他们来说，华而不实的噱头远不如实用性来得重要。值得一提的是，全新普拉多并没有采用时下流行的那种全触控式的操作方式，而是保留了大量的实体按键和旋钮，这对于那些在越野过程中需要进行盲操作的驾驶者来说，无疑是一个福音，毕竟当车辆行驶在颠簸的路面时，实体按键带来的那种直接的反馈，是多么的让人安心，这也能看出丰田的工程师的细致入微之处，也算是考虑到了老炮们的使用习惯。这种“复古”的设计或许也能勾起一些老炮们的回忆，当年开着自己的爱车，行驶在尘土飞扬的路上，通过那些熟悉的按键和旋钮，掌控着车辆的一切，那种感觉，是多么的畅快淋漓。