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起售价不足21万的豪华SUV,燃油车可能好卖,电动车就不一定了

发布时间:2024-06-07 15:35:59 发布用户: buouoio

20.08万元的豪华纯电SUV你会买吗?

沃尔沃EX30售价20.08-25.58万元,虽然说这是最便宜的沃尔沃,但网友们表示贵了。要知道,这个售价,能买到的其它品牌纯电动SUV不在少数,而且能买到尺寸更大,配置更丰富,续航更长。

 

例如,刚上市不久的比亚迪海狮07EV,售价区间为18.98-23.98万元,定位中型SUV,CLTC工况最高续航里程达610mm,像L2级辅助驾驶、无钥匙启动、胎压监测、360度全景影像等功能都是全系标配的。

 

再例如星纪元ET的纯电动版,售价区间为22.98-31.98万元,定位中大型SUV,CLTC工况最高续航里程达760mm,全系标配L2级辅助驾驶、7个安全气囊、无钥匙启动、胎压显示等。

 

对比下来,沃尔沃EX30优势并不突显,它只是一款小型纯电SUV,最高续航里程只有590km。虽说沃尔沃EX30是一款精致的小型SUV,但又有多少人会单纯为“精致”而买单呢?

 

如果在燃油时代,豪华品牌卖20.08万元或许能吸引到一定的用户,因为不管是品牌力还是产品力和使用体验上,豪华品牌都能做到市面上最高的水准。

但在电动化时代,因为造车门槛低,同质化严重,豪华品牌和其它品牌的使用体验已非常接近了,所以,沃尔沃EX30想要打开市场难度不小。

 

豪华品牌应该深耕插混领域

如果20.08万元的沃尔沃EX30是插电混合动力,你的购买欲会不会高点?

一直以来,凭借着先进的涡轮增压和直喷技术,豪华品牌的发动机技术保持着领先地位。

所以,如果豪华品牌将发动机的优势用到插混车上,或许会带来新的突破,而且也能和其它车型形成差异化竞争。

此外,插混汽车已成为市场最大的热点。根据乘联会的统计,2023年插电式混合动力汽车(PHEV)销量为259.2万辆,同比增长82.5%,增速接近BEV(20.8%)的4倍。今年1-3月,PHEV的销量增速更是接近BEV的5倍。

 

连大众都意识到要布局插电阵容了。据外媒透露,大众CEO托马斯·谢弗称:“电动汽车市场的增长持续放缓,需要过渡期的技术。由于想要增加插电式混合动力车型的全球汽车公司正在增加,大众也将增加PHEV车辆的生产。”

 

其实,BBA旗下也有插混车型,但销量表现差强人意,主要是产品力不足,价格太贵。

以宝马5系插混为例,月均销量不到100辆,其售价高达50.95-54.65万元,而WLTC纯电续航里程只有73km,不支持快充,中低配版本更是没有L2辅助驾驶。尽管该车搭载2.0T发动机,最大功率135kW,最大马力184Ps,但动力表现却不及方程豹5的1.5T发动机。

 

豪华品牌在新能源方面的销量不佳,还在于市面上能选择的插混车型不多。难怪网友抱怨称,不是我不想买豪华品牌,而是没有车型可以选。

那么,接下来,有哪些豪华品牌插混车型推出?经过一番搜寻,小鹿找到以下三款,可想而知,豪华品牌的插混车型进度实在缓慢。

奔驰E级长轴插混版

在2024北京车展上,全新奔驰E 350 e L首发亮相。该车采用奔驰第四代插电式混合动力技术,搭载2.0T +电动机组成的插混动力系统,WLTP工况纯电续航为106km,百公里油耗低至1.23L。

针对中国消费者,全新奔驰E 350 e L增加了超10项中国专属的后排配置,包括加长后排座椅座垫、后排“老板键”、后排中央扶手、座椅后排连贯式环绕氛围灯等。

值得一提的是,全新奔驰E 350 e L标配高通8295智能座舱芯片,并采用了第3代MBUX智能人机交互系统,同时还升级“读心语音助理”与高德定制导航,智能化水平再进阶。

 

 

奔驰GLC插混版

根据网上曝光的申报图,奔驰GLC插电混动版的外观设计与燃油版基本保持一致,配备2.0T发动机与电机组成的插电混动系统,发动机最大功率为150kW。新车预计在年内上市。

 

 

全新宝马M5

全新一代宝马M5基本延续了5系的设计,该车有望搭载基于4.4T V8的插电混动系统,最大功率有望突破700马力。(文|鹿小燕)

 

图片来源于网络

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