登录
首页 > 传祺M6 > 新一代雷克萨斯ES曝光,或将全面“电动化”,能否再现加价神话?

新一代雷克萨斯ES曝光,或将全面“电动化”,能否再现加价神话?

发布时间:2024-06-12 18:12:50 发布用户: buouoio

2018年上市至今,现款雷克萨斯ES在这六年间可谓是上演了一场大起大落的好戏,从前中期的加价提车到现在的落地价逼近高配凯美瑞,现款雷克萨斯ES堪称一代神车。近日,新一代雷克萨斯ES的消息流出,新车有可能最快10月份揭开神秘面纱。

 

从现有的信息来看,新一代雷克萨斯ES的设计会在现有的基础上进一步向年轻化和电动化两个方向进发。现有的“纺锤体”前脸将获得更加锐利,更为夸张的线条打造,同时提供一个密闭式的前脸造型,相信会用于电动版本。新车的日间行车灯采用了更加犀利的勾子形状设计,运动感十足。

 

侧面造型,也是在现有基础上的进一步年轻化,但是整体变化不算大。尾部方面,贯穿式尾灯的造型十分吸睛,与新雷克萨斯RX的贯穿式尾灯是异曲同工之妙。从新车的外观设计来看,整车思路和新一代凯美瑞相近,都或多或少保留了上一代车型的影子,毕竟上一代车型都获得了相当成功的市场销量,一贯信仰中庸之道的丰田也不可能轻易对成功车型来一次大改。

 

目前疆哥还没有获取新车确切的内饰方面的资讯,但疆哥猜测还是会保持双联屏的设计形式,而且会比现款车型有较大的提升。毕竟,新一代凯美瑞、新一代雷克萨斯RX的内饰设计都比上一代车型有了很大的提升。

现款雷克萨斯ES内饰

动力方面是最值得期待的地方。现款雷克萨斯ES由于2.0L自吸版本的ES200车型存在,坊间一直流传的调侃式的“公路闪电”称号,新一代车型或将彻底摆脱这一称号,从现有信息来看,新车将会增加纯电车型版本,此外,疆哥对动力方面还有如下猜想:

 

一是现有的2.0L自吸版本甚至2.5L自吸版本都将不再提供,全面电动化。由于新车和全新凯美瑞、皇冠等车型一样采用TNGA-K平台生产,转而有较大几率换用2.0L混合动力作为入门动力,2.5L混合动力版本作为进阶版本,进而推出200h(也可能标记为250h之类)和300h。

全新一代凯美瑞

二是流传的350h或将有机会作为全新的顶配车型引入,新车的售价天花板将得到一定的提高。350h版本有可能采用的是新皇冠上面同款的2.4T混合动力,甚至可能提供四驱。按照皇冠2.4T的成绩预测,350h版本的ES零百加速成绩大概率在6秒内。

全新一代丰田皇冠

三是新增的纯电动系列。从尾标来看,雷克萨斯ES的纯电版本有350e和500e,350e预计为单电机前驱版本,拥有更长续航里程,500e则可能为双电机四驱版本,主打更爆炸的性能。纯电版本的起售价格预计会替代原有的ES260系列,在35万元以上起售。

 

现款雷克萨斯ES在换代之际没能继续维持以往的价格神话,甚至出现了较大范围的降价促销,一方面当然与自身即将换代有关,另一方面,越来越多的新势力品牌开始冲击30-40万元的价位段,就连BBA都为此开展价格战,ES应对乏力也就不出奇。

现款雷克萨斯ES

宝马5系在换代后遭遇了滑铁卢,胞弟凯美瑞换代后也未现昔日辉煌,如此两位上下两个价位段的标杆换代后似乎都未能如愿,不知道主攻价格段在30-40万元之间的全新一代雷克萨斯ES换代之后,能否再现加价神话呢?有待四季度解开谜底!

Copyright 2017-2024 微学堂 版权所有  京ICP备18049689号-30