四代哈弗H6本月上市，设计变化不小，但对手似乎不讲武德

四代哈弗H6本月上市，设计变化不小，但对手似乎不讲武德

长城汽车有现在的地位，最大的功臣应该就是哈弗H6，这款车当年可是累计90多个月的SUV销量冠军。不过此一时彼一时，如今哈弗H6的存在感已经没那么强了，就拿最近5月份的销量来看，这款车只是排在SUV销量榜的27位，下滑是比较明显的，而且和排在前面的长安CS75plus等自主品牌SUV车型拉开了较大差距，这种情况下第4代哈弗H6就尤为重要。

 

作为一次大换代的车型，全新哈弗H6尺寸定位依然是紧凑级SUV，这次车身总长度4703mm，宽度1886mm，轴距2738mm，这相比老款其实变化并不算大。从尺寸上如果对比第2代长安CS75plus，轴距还是小有优势，但是请注意长安CS75plus全新一代车型把轴距直接拉长到了2.8米，对手可以说是不讲武德，这样哈弗H6的优势其实就不明显了。

 

全新一代哈弗H6的外观造型设计变化是挺大的，车头前脸变成了更大面积的扩散进气中网，而且两侧是带有延伸的大灯造型，局部来看类似獠牙的效果。车身侧面依然是略微前倾的姿态，细节上有拼色轮毂和拼色车窗立柱之类的小设计，尾部坚持没有采用贯穿灯光，这其实保持了一定的个性化辨识度。

 

 

车内的氛围更简约了，特别是整个中控台面已经开始看齐一些新势力的氛围，就是主打中控悬浮车机大屏幕，而且取消掉了大部分的传统机械按钮。全系还无差别搭载了10.25英寸数字液晶仪表盘。细节上舒适配置明显提升，主力版本车型都有前排的座椅加热等等，而且提供了9个扬声器。

 

 

动力方面属于是小提升，入门依然搭载1.5T小排量涡轮增压发动机，输出功率184马力，应付日常家用已经足够。这次变化比较大的是2.0T版本，除了动力性能升级到238马力，关键是新匹配了九速湿式双离合变速箱，这台新变速箱的高速上限会更高，整体换挡过程当中也会更加绵密，市价就能明显感觉到和老款的差异。

 

总体来看全新一代哈弗H6是有所变化，不过相比老款升级的力度没有那么大，对比之下其他的国产竞争对手似乎进步更大一些，这种情况下哈弗H6的前途就显得扑朔迷离。尤其是面对新一代长安CS75plus之类的选手，全新哈弗H6要想突出重围恐怕还要在价格上继续给出一些更大诚意。