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时间：2025年2月9日上午9：50★
★地点：零跑开封连霍高速店★
这也是我真正意义上第一次详细试乘试驾新能源车（2023年买id4x的时候，只为了上汽大众情缘的延续，简单开了一圈就下定了）。先是和试驾专员小顾坐在C11展车里面畅聊了一番，包括零跑这个品牌，还有各个主打车型……。学到了不少东西。
宽敞漂亮的车内
在试乘试驾的过程中，主要是体验了C11的乘坐体验和驾驶性能。下面给各位朋友细细道来：
①起步加速刹停：C11的电门起步非常柔和，很线性，完全没有猛地往前蹿的感觉，给个好评((*^∀^))。在加速过程中，百公里7.9秒的数据，城区驾驶已经足够了。除此之外，零百制动距离35米多，也是非常出色，完全不会让你感到刹不住的感觉。
②转弯时方向盘的操控：非常精准，指哪打哪，没有让人有收不住的感觉！
冬日的阳光洒落在C11的车内
③车内的静谧性：非常强！不管是车速60还是80公里，关上车窗后，双层夹胶玻璃的效果绝对不是吹的！
④底盘悬架的感受：前双叉臂后五连杆的独立悬架再加上和Stellantis合作后，加入的FSD 可变阻尼减震，使得C11在连续过颠簸路段或是减震带时，整车给人一种很紧致很干脆，不散的感觉。
⑤其他感受：车内驾乘时，座椅的舒适度适中，而且包裹性也不错！
副驾驶席的视野也很开阔
总的来说，这次的试乘试驾体验真的不错(＾ω＾)。要给我的试驾专员小顾点个赞！
小顾正在给我详细讲解C11的驾乘性能
选择试乘试驾零跑这个品牌，主要是源于感觉这个品牌是一个专心踏实研究造车技术，不炫耀不夸张，踏实肯干的车企。全域自研的技术是需要花大的力气和专注度才能做到的（另外，能做到第二个盈利的新能源车企，真的不容易）。为这样的车企点赞！
虽然我开的是上汽大众的ID4x（也是一辆很好的车），但同样希望能有更多好的新能源车企发展的越来越好，只有这样，才能真正推动中国新能源汽车市场的繁荣发展，才能真正地惠及广大用户。