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豪华车大降价!CT5降至21万多起,237马力+10AT,7.3秒破百

发布时间:2024-06-23 17:11:18 发布用户: buouoio

随着国内汽车市场竞争日趋激烈,尤其是新能源汽车强势进击,很多主打燃油车的合资品牌和豪华品牌,就遭遇到了很大的冲击,所以只能通过加大降价幅度来维持或者增加销量,尤其是一些二线豪华品牌,比如捷豹路虎、凯迪拉克等。

凯迪拉克CT5是一款豪华品牌中型轿车产品,这款车的尺寸为4930/1883/1453mm,轴距为2947mm,属于一款比较大,但是车身相对低矮的中型车。这款车厂商指导价为28.97—34.17万元,目前这款车的优惠幅度很大,我们看到真实车主给出的最低起售价,已经来到了21.65万元的水平,各项费用加起来,24万多一点就落地了!这个价格,就要比一线豪华品牌的3系、C级这样的车型,要有优势多了。

 

正如我们前面所说,凯迪拉克CT5是一款整体尺寸大,但相对低矮的中型车产品,所以这款车的姿态看起来就非常优雅了,虽然说前脸、侧线、尾部等方面的核心设计元素,依然是凯迪拉克家族化的风格,但是通过细节和尺寸调整,这款车看起来的确很有运动气息。

 

 

凯迪拉克CT5的内饰,整体来说,相比于上一代车型进步很大,但是在我们看来,还是略微“素一点”,核心的设计亮点就是这块集成了液晶仪表和中控屏的双联屏,其他方面变化不是很大,但是好在之前有很多反馈表示,这套内饰用起来还是很顺手的。

 

凯迪拉克CT5全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力237Ps,峰值扭矩350N·m,搭配10速手自一体变速箱,这套动力系统可以说兼顾到了性能和平顺性,动力爆发强势,换挡效率高而且很平顺。CT5百公里加速时间为7.3秒,整体加速能力在非四驱中型领域,算是比较强势的,同时在可变气门管理技术的加持下,厂商给出的WLTC综合油耗为7.51L,谈不上多省油,但是考虑到性能和车辆尺寸、级别,一定不算是费油。

 

凯迪拉克CT5车重为1.6吨多一点,并且搭载了前双球节麦弗逊式独立悬挂和后五连杆独立悬挂,整体的驾驶感受,就是作为一辆后驱中型车产品,这款车开起来是非常跟手跟脚的,属于那种传统意义上比较有驾驶和操控乐趣的车型。顶配和次顶配车型还搭载了电磁感应悬挂,具备软硬调节的功能!当然了,2947mm的轴距,也让这款车拥有很不错的后排空间表现,家用也是相当称职的。

 

配置这一块,CT5的配置水平一定是要3系、A4L和C级等一线豪华品牌中型车,这款车全系搭载了车道偏离预警、主动刹车、前/后碰撞预警、全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持、远程启动、自适应远近光大灯、分段式电动天窗、前排多层隔音玻璃、8155芯片、主动降噪、真皮方向盘等配置和功能。

 

总而言之,当凯迪拉克CT5的价格,已经下压到21万多的时候,这款车的整体性价比就会被推得很高,可能除了品牌影响力之外,是要全面优于一线豪华品牌中型车产品,这一点应该是没有什么问题。所以如果小伙伴仍然喜爱油车,还想要不错的驾驶和操控体验,那么凯迪拉克CT5是一款非常值得考虑的中型车产品。

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