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探店:第一批小米车主已在卖车!二手小米SU7比新车贵1万元?

发布时间:2024-06-29 10:46:02 发布用户: buouoio

上市3个月,小米SU7热度不减,据悉现在下订仍需等车180天以上。但神奇的是,我们在某汽车二手平台上,找到了大批二手小米SU7的信息,已经有车主在卖车了!啥情况?这些二手小米SU7来自哪里,二手购买靠谱吗?

二手小米汽车,比新车贵1万元?

根据网上的信息,我们在广州郊区找到了一家挂着20多台二手小米SU7的店铺。店里销售声称,这批小米SU7十分抢手,短短一周他们已车卖出了8台,甚至有客户坐飞机高铁前来提车。

查了一下车况,普遍都是里程不到100km的“准新车”,跑最多的是一台创始版车型,行驶里程5000多公里。销售表示,这些小米SU7没怎么使用过,都是老板多花几千元从车主那买来的。

这听着有点不可思议,二手车比新车还要贵?

店里这一批小米SU7,车身颜色多种可选,包含700km 后驱长续航智驾版、超长续航智驾Pro版、四驱超长续航高阶智驾Max版等车型,且每台车都选装了冰箱、轮毂、音响等配置。销售解释是多选配置,SU7的订单更容易抢到。说到这里,不禁让人怀疑,这些车是否就是SU7开售后“黄牛”抢的订单?

小米汽车锁单后是不可转让的,而基于小米SU7自带流量,且销售初期产能不足等车时间较长,便滋生出了先抢购下订新车,再二手加价卖车的销售行为。对于那些不想长时间等车的“米粉”来说,多花点钱买二手准新车,也是值得的。

那要多花多少钱?销售明确表示,比新车多1万多元。譬如这台橄榄绿的超长续航智驾Pro版,官方指导价24.59万元,选装2000元的冰箱、8000元轮毂和6000音响后,店里报落地价27.19万元,店里包过户手续,保险可店里上商业险,比官方店便宜一点。

那二手过户后,这些小米SU7还能享受小米质保吗?销售承诺可以,小米汽车质保不限首任车主。而车辆绑定的车主账户,也可以“操作”帮忙设置转移到二手车主账号上,在使用和质保方面和新车一样。

多花1万元买一台二手车,提车快半年,换是你会买吗?

月薪6000元还不了贷款,新鲜感没了,卖车!

从目前网上各地小米SU7卖车信息来看,也有不少真车主在卖车,譬如上文提到的那台跑了5000多公里的创始版。那为何上市不到3个月,车主们就开始卖车了呢?

从售价来看,小米SU7并不是一款“平民化”产品。在小米SU7的车友群里,就有一位月薪6000“资深米粉”,为了攒齐“小米全家桶”而贷款抢购小米SU7。但在使用一段时间后,车辆新鲜感没有,在使用途中也没有达到预期,考虑到经济方面的原因,以及目前二手行情还不错,车主决定卖车。

“没有新鲜感”这个理由,数码玩家们比较熟悉,手机、相机、播放器等等均是类似的理由在玩家手上流转。如今,这个数码属性较强的小米汽车,也到了“没新鲜感”的时候了。

智能化时代,汽车的更新速度超乎想象,消费者的换车周期也在缩短。燃油车换车周期约为3到6年,现在的智能新能源车,已步入一年一换,甚至是半年一换的迭代期。此外,定期推送的OTA升级,也能让汽车像手机一样更新,增加新鲜感。

上市不到3个月就卖车,小米SU7用实例证明了什么交冲动消费。虽然小米SU7二手价格确实不错,但要提醒各位消费者,花二十万元的真金白银去买车,请慎重。汽车是大宗耐用消费品,智能化配置并不是越多越好,新鲜感不应该成为购车的决定因素。

总结:汽车不是手机,小米SU7也没那么神。虽然它自带流量,但为了新鲜刺激和流量去买车并非明智之举。目前小米SU7二手行情不错,也促使不少二手车商加价囤车倒卖,但等哪天小米SU7热度消失,那这些“高价”买入的二手车,到时候可要“低价”卖出了。多花1万元买二手小米SU7,你觉得靠谱吗?欢迎留言评论。

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