中大型SUV市场真的变天了,这话不是的预测,也不是夸张。看到根据乘联会零售销量数据整理出的11月中大型SUV销量榜单,会让你感受得更为深刻。
之所以这么说,是因为榜单前十排名中,9款新能源中大型SUV上榜,成为榜单上的绝对“主角”。如今,弯道超车并不是口号,而是明晃晃的现实。
看看榜单具体排名,排名第一的车型是,成功超越,拿下这一细分市场“销冠”的名号。11月份,该车型零售销量达到24318辆,销量处于明显领先状态,理想还是很能看到消费者需求,产品力拿捏得很到位。
问界M7排名第二位,11月零售销量达到13415辆,这款车型装备也很卷,很受中产阶层青睐,销量表现依然很稳定。智界R7算是榜单上的“黑马”,直接冲到前三的位置,11月零售销量达到11086辆。这是华为与奇瑞合作推出的车型,起初销量表现很一般,从11月份开始,智界R7销量与排名终于上来了。
理想L7排名第四位,11月零售销量达到11067辆,随着越来越多同级对手进来,理想L7面临的挑战越来越大。宝马X5排名第五位,该车型11月零售销量达到8378辆,别着急唱衰传统豪华,还是很有战斗力。
零跑C16排名第六位,11月零售销量达到7965辆,这款车型又大又宽敞,重要的是,它的性价比做得很到位,这让很多消费者觉得很划算,愿意为其买单。
理想L8排名第七位,11月零售销量达到6383辆,在众多对手围攻之下,理想L8的热度与销量明显下滑。魏牌蓝山排名第八位,该车型11月零售销量达到6368辆,该车型技术与性能都很靠谱,基本在前十位置站稳脚跟。
智己LS6排名第九位,11月零售销量达到5509辆,这款SUV车型之前一直叫好不叫座,如今,在智己品牌大尺度营销之下,得到越来越多消费者认可。
坦克400新能源排名第十位,11月零售销量达到5216辆;坦克500新能源排名第十一位,11月零售销量达到4790辆,在硬派SUV市场,这两款车型还是很受认可。
途昂排名第十二位,11月零售销量达到4313辆;揽巡排名第十三位,11月零售销量达到3355辆,这两款燃油SUV销量下滑了,虽然不是很亮眼,但德系SUV车型在市场上还有自己的粉丝群体。
别克E5排名第十五位,该车型11月零售销量达到3039辆,销量明显提升,看来,别克也是拼了。星纪元ET排名第十六位,该车型11月零售销量达到2552辆,这是一款不被认可的好车,销量表现一直不火爆。
豹8排名第十七位,该车型11月零售销量达到2463辆,这款车型或许之后还有提升空间。此外,进入前二十榜单的车型还有哈弗H9、昊铂HT以及小鹏G9,这几款车型11月零售销量都超过1900辆。
鬼斗车观点:在中大型SUV市场,新能源SUV车型成为真正的“主角”,尤其在前十排名中,除了宝马X5一款车型,其余都是新能源产品。从这份榜单可以看出,时代变了,汽车消费也变了。