“东北小伙行不行,就看有没有开迈腾380”这也是迈腾最出圈的一个梗了,迈腾自2007年国产到现在,也已经有了240万位用户。据闻,全新迈腾将会在今年7月迎来上市,面对当下如此内卷的汽车市场,全新一代迈腾又会给我们带来什么惊喜呢?在猜价格之前,不妨先来看看新车!
在猜价格前,不妨先看看这一台全新迈腾,有多少的竞争力?最近在大众的燃油车型上,我们不难发现一个风格,那就是“设计上ID.化,内饰上科技化”,在全新一代迈腾上也是如此,三层式设计、IQ.Light矩阵式大灯,贯穿式灯带+可发光的logo。修长的车身线条,B柱上的大众标识,尾部的贯穿式灯组等等。这些我们在此前的ID.家族中,也能找到一些影子。
在新迈腾的内饰上,一汽大众加入了四块屏幕,以及一块8155车机芯片,不得不说,在科技配置上,大众也学到了自主品牌的思路!除了科技配置高以外,舒适性配置也得跟上吧?新迈腾在座椅配置上,也算得上是同级别中最高的了!前后排座椅统统标配座椅加热、按摩、通风功能。在二排还有大范围的靠背角度调节。你就说这个舒适性到不到位?
在空间上,新迈腾也施展了一波魔法,采用怀挡设计,在前排中央通道区域加入了手机无线充电板、双Type-C充电接口、可翻转杯架、以及双层扶手箱也展现出了极大的空间灵活性。这个空间灵活程度,相比起B8迈腾,大的不是一点半点!
新迈腾将提供两种动力布局,其中1.5T Evo2发动机代替了此前的1.4T发动机,峰值功率提升至118kW,2.0T的发动机版本仅提供高功率版本,变速箱全系搭载7速湿式双离合变速箱。智能驾驶方面,今年大众与大疆合作的全新一代IQ.Pilot具备有L2+级别的能力,囊括了自适应巡航、车道保持、拨杆变道等。在智能辅助驾驶上更进一步。
N点评:看下来,新迈腾的优点可谓非常多,不仅外观、内饰大升级,动力系统上也有变化。要我说,新迈腾是“最强一代迈腾”,不过分吧?新迈腾能不能行,就差临门一脚——“定价”了。
在销售策略上,一汽大众选择将B8迈腾和B9迈腾两代同堂销售,为的就是避开当下“卷价格”的市场,着重于“卷价值”。小编猜测新迈腾的起售价格,或将在19万-26万的价格,而19万以下的价格区间,将由B8迈腾进行承接。这样的策略是否会有些保守?等上市后,才能揭晓,那么各位认为全新迈腾,售价再多少你能接受?一起在评论区下方聊聊?