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比亚迪放开了!不再强制4S维保,利好修理厂?

发布时间:2024-07-03 19:20:30 发布用户: buouoio

在大多数消费者的印象中,“三电质保”政策是有门槛,对是否首任车主、是否在4S店保养甚至续航里程等都有着较为严格的要求,仿佛这个质保只是纸上的一项条款而已。这时候,比亚迪对这条售后的政策改革了,放宽相关的条件。

 

小编了解到,比亚迪在近日调整了售后的相关政策,其中引起消费者注意的是“三电质保”的条款。根据官方的APP显示“服务登记”入口,意味着车主可以自己填写在4S店以外的地方维修、保养的记录,官方审核通过之后,将不会影响“三电质保”;比亚迪官方也确认了此事。

 

所以说,政策一调整,比亚迪的维修、保养不再“困”于4S店,可以选择其他的汽车服务公司。当然了,对于更换的配件、使用的材料,车主更要擦亮眼睛,不要因为便宜而使用劣质的配件,而导致“三电系统”的故障,反而得不偿失。

 

不过话说回来,新能源的车在核心部件的设计上要比燃油车更加精密,比方说驱动电机,还真不是一般的维修店可以维修,不同于以往拆发动机、变速箱,电机的定子、转子、绕组、轴承,还有电控系统等等。

因此,新能源车要是发生什么故障或者需要核心部件的维修,小编觉得车主大概率会回到4S店,他们更相信官方的售后。而像一些简单的保养,更换机油(插混车型)、滤芯、更换轮胎以及一些非核心的电控部件等等,毕竟4S店是专业,外面的店是便宜嘛!

 

而有部分门车主并不为“放宽条件”所动,他们觉得在比亚迪4S店进行保养,也不算太贵(比亚迪汉DM-i车主:保养1次大概三四百块钱),而且还有原厂配件、官方服务,所以也没必要跑去外面了。对于一些纯电车型的车主来说,保养就更加简单了;所以小编觉得这次比亚迪的“条件放宽”更多是调整政策的细节,对整体的售后情况不会有太大的影响。

 

N点评:比亚迪放宽“三电质保”的政策,更多是从消费者的利益出发,让消费者有更多的选择以及更大的自由度,同时对其他品牌也有一定的“提醒”作用,使得三电质保条款不再把维保“困住”4S店的最后一道关卡。不过,越来越多品牌提供“终身免费基础保养”的政策,外面的维修店分到维保“蛋糕”的机会越来越少了,相信汽车市场的“卷”,迟早会全面波及售后服务,到时候就真的是卷服务了。

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