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当年卖22.98万,如今才11.98万,这款合资B级车“跳水”有点狠!

发布时间:2024-07-23 19:30:21 发布用户: buouoio

大家都在关注20万出头的奥迪A4L和17万多的宝马i3,却不曾考虑现在的合资B级车到底是什么行情。你想啊,就连豪华B级车都亚历山大,更何况合资B级车了?奥迪A4L降到20万出头的话,合资B级车还不得跌到10几万?如果合资B级车和奥迪A4L的价格差不多的话,消费者用脚投票都知道怎么选!只有做好价格差异,才会带来销量上的提升,不是吗?

今天,我们就来看一下这款“跳水”有点猛的合资B级车——别克君威。

 

 

别克这个品牌,在我的印象中,除了GL8外,其余车型的优惠力度都很大,它主要是靠“以价换量”来获取订单,君威也不例外。其实在2020年以前,君威的产品力还是“很能打”的,甚至还推出了性能版本——君威GS,可以说君威在当时是可以和大众帕萨特/迈腾“两兄弟”叫板的,当然,它的售价也不便宜。

 

以2018款车型为例,当时这款车售价22.98万元,放到现在来看,这就是一个奥迪A4L的价格。如今呢?咱先不说优惠力度,只看指导价的话,是15.98-17.58万元,全系车型的售价都在18万元以内,再加上优惠,实际价格还要更低。

 

 

我们从河北承德经销商处了解到,君威优惠完之后是11.98万起,相当于给了一个4万的优惠,不过这是包含了2023款车型的,2024款车型的实际价格在11.98-13.58万元之间。

 

 

其实2024款车型就两款,一款搭载了1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,9.1秒破百,一款搭载了2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,7.1秒破百。传动系统都是9AT变速箱。

底盘部分,前麦弗逊+后多连杆,中规中矩。

 

 

根据车主口碑来看,君威的优缺点都很明显,缺点是科技感不强,中控屏幕和仪表盘都是8英寸,现在这个时代,动辄就是10英寸以上的中控屏幕,8英寸确实有点小了。功能方面,支持语音识别控制、车联网、CarPlay、OTA升级等,不算很丰富。配置上,360度全景影像、全速自适应巡航、车载空气净化器全系车型均不提供,并且只提供6喇叭扬声器,还不是牌子货,君威在功能和配置上确实很匮乏,配得上它的价格。

另外,君威还存在胎噪大、车机卡顿、底盘低、后排地台隆起高等缺点。

 

优点是后排空间宽敞、后备箱大、加速强劲、油耗合理、舒适度不错、操控性出色、行驶稳定等,也就是说,这款车的动态体验不错,能给人带来充足的驾驶信心。

 

最后,我们再来看一下君威的销量情况,从进入2024年以来,它的销量出现了一定程度的下滑,其实在今年1月份,它的销量还可以,售出了10564辆,不过从2月份开始,销量就下滑了,2-5月的销量分别为3666台、5855辆、3956辆和2367辆,在大幅优惠的加持下,销量还下滑,这就值得别克反思了。最后,对于别克君威,您有什么看法?

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