随着国产新能源汽车的崛起,日系车的神话似乎正在破灭,本田作为日系车的代表品牌之一,也未能幸免。为了应对销量下滑,本田决定全面拥抱电动化,同时准备与日产合并以应对危机,2025年本田如何反击呢?
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2024年,本田全球销量为3,807,311辆,同比下降约5%。中国市场表现更加令人担忧,2024年共交付852,269辆新车,同比下滑30.94%。其中,广汽本田和东风本田销量分别下滑26.52%和29.2%。进入今年1月,本田国内销量为68,890万辆,同比下跌31.8%,也未能保住销量。自2020年达到销量巅峰后,本田在中国已连续四年销量下滑。
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本田汽车凭借经济耐用省油实惠迅速占领中国市场,但随着国产新能源汽车的崛起,以及传统燃油车需求的萎缩,再加上本田转型步伐迟缓,已有的车型竞争力不足,使得本田在中国市场的份额逐年减少,销量大跌。为了应对不利局面,本田关闭了部分生产线,调整了产能结构。在2024年发布了全新的烨品牌,以及Honda 0系列产品,而这些新产品无一例外,全部为纯电车型。2025年将会有多款新车型集中上市,一起盘点一下。
1,烨P7
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新车采用全新的外观设计,并命名为“烨”系列,使用全新“H”车标。新车外观设计硬朗,具有机甲风格,与广汽本田传统燃油车有很大区别。前后灯组采用“C”字形设计,营造出现代感和肌肉感。内饰简约时尚,配备大尺寸中控屏、HUD抬头显示等智能化配置,功能分区明确。新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2930mm,定位中型纯电SUV。
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新车提供单电机和双电机两个动力版本,单电机版搭载最大功率200kw后驱电机;双电机版搭载总功率350kw前后双电机,匹配宁德时代三元锂电池,综合续航里程为620公里,零百加速最快仅需4.6s。新车在2024广州车展亮相,预计于2025年一季度上市。
2,烨S7
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