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合资B级车价格屠夫，豪华感越级碾压！当雅阁、凯美瑞还在20万门槛徘徊时，2025款别克君越以15.99万限时一口价直接掀桌！全系2.0T+9AT、轴距超2.9米、30英寸6K屏，甚至顶配带座椅按摩+流媒体后视镜，堪称“降维打击”。但降价背后是否减配？实测表现能否硬刚新能源？一文揭晓答案！
一、外观：经典重塑，细节更显高级感
2025款君越延续别克PURE Design纯粹设计理念，前脸采用梯形镀铬格栅+7型羽翼光迹LED大灯，艾维亚版更配备星耀镀铬格栅与矩阵式自适应大灯，夜间辨识度拉满。车身侧面以4996mm修长尺寸+溜背造型，营造出豪华游艇般的优雅姿态，2905mm轴距更是同级罕见，后排腿部空间超3拳。
争议点：虽保留贯穿式尾灯与小鸭尾设计，但整体风格偏保守，缺乏新能源车型的激进元素。
二、内饰：30英寸6K屏+越级舒适，合资天花板？
进入座舱，**30英寸弧面6K屏**（分辨率6008×934）搭配高通骁龙8155芯片，操作流畅度媲美旗舰手机，支持三指飞屏、华为HiCar互联，但未升级魅族Flyme Auto略显遗憾。
舒适性：全系标配3D浮感舒享座椅，前排座垫长达505mm，支持加热/通风；艾维亚版升级“四大天王座椅”，前后排均带按摩功能，搭配121色氛围灯与BOSE音响，豪华感直逼56E。
槽点：入门白金版取消备胎、方向盘加热等配置，改用补胎工具，质感有所牺牲。
三、性能：2.0T可变缸+9AT，油耗实测打脸美系“油老虎”？
动力搭载第八代Ecotec 2.0T发动机，最大功率174kW（237马力），匹配9AT变速箱，7.2秒破百，WLTC综合油耗低至6.99L/100km。得益于可变缸技术，高速巡航可切换两缸模式，实测市区油耗8.5L左右，彻底告别美系高油耗标签。
底盘调校：前麦弗逊+后四连杆独立悬架，滤震细腻，但操控偏向舒适，激烈驾驶侧倾明显。
燃油车的绝地反击，值不值得冲？
2025款君越还有很大的提升空间！