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一汽丰田全新普拉多即将上市，作为2024年的旗舰车型，它不仅在设计上引人注目，更在越野能力和驾驶体验上有了质的飞跃。你想知道TNGAF平台如何提升车辆操控和舒适性？这可不是一款普通的SUV，它将如何在各种路况中给你带来信心？继续往下看，答案就在这里！
TNGAF平台的优势及车辆操控舒适性支持
一汽丰田全新普拉多将于2月26日正式上市，作为一汽丰田2024年年度旗舰，设计、越野、科技、动力等各方面都带来了全新的升级。其中TNGAF平台的应用，让车辆的操控和舒适性有更好的支持。
外观设计与越野需求
新一代普拉多外观设计粗犷，前格栅为四边形，前大灯组为矩形，中网内嵌丰田英文标识，与丰田其他越野车型区别开来。车身侧面和背部则展现了强烈的越野气息，尤其是车顶行李架、锥形车尾和双边四出排气的加入，让这台车看起来更像一台越野工具。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1940（1980）/1910（1920）毫米，轴距为2850毫米。与现款普拉多相比，车身整体更加宽大厚重。
动力系统与燃油经济性
动力系统方面，新车搭载2.4T涡轮增压四缸发动机＋电动机的组合，发动机最大功率为275马力，最大扭矩为420牛·米，电动机最大功率为102马力，最大扭矩为183牛·米，综合功率330马力，综合最大扭矩630牛·米。为了提升燃油经济性，增强环保，新车在海外市场有纯燃油版和混动版可选，混动系统的引入也符合当前汽车发展趋势。国内版车型将全系搭载2.4T混动系统。
驾驶体验与越野能力
新车标配全时四驱和托森式中央差速器，别克昂科拉GX可选的四驱系统在遇到极端越野环境时往往力不从心，而全新普拉多的四驱系统在面对各种复杂路况时能始终保持足够的信心，加上托森式中央差速器的加持，让新车在越野能力和驾驶体验之间找到了很好的平衡。