2025款起亚K4 GT-Line Turbo——与众不同

2025 款起亚 K4 GT-Line Turbo 评测
本周，我试驾了一款新轿车，这是汽车制造商最近推出的 57 款 SUV 中很少见到的一款。看到一款以当今标准来看价格实惠的轿车真是太好了。K4 是取代起亚福瑞迪的轿车，与本田思域、 丰田卡罗拉、 日产 Sentra甚至其姐妹车型现代伊兰特竞争。

外部

K4 的外观非常出色，同时又与众不同。它看起来比竞争对手更大，实际上比 Forte 更宽更长。

它的车顶线条非常倾斜，很像掀背车，但有真正的后备箱。后挡泥板向外展开，配有漂亮的 18 英寸黑色合金轮毂，与 Morning Haze 漆色相得益彰，这种色调在所有汽车品牌中都非常流行。

后门把手隐藏在腰线上方，与后排乘客车门车窗齐平。

我评测的车型是 GT-Line Turbo，它是 K4 系列的巅峰之作。车型从售价 21,990 美元的 LX 入门级开始，然后是 LXS、EX，最后是 GT-Line。

动力传动系统

看看引擎盖下，你会发现一台 1.6 升 4 缸涡轮增压发动机。它输出 190 马力和 195 磅英尺的扭矩。虽然这听起来并不多，但它的运转非常顺畅，加速性能也很好。它与带换挡拨片的 8 速自动变速器相匹配。请注意，其余装饰级别，包括普通 GT-Line，都配备 2.0 升 4 缸发动机和 CVT 变速箱，总共输出功率仅为 147 马力。我认为这辆车真的需要涡轮增压，所以你必须看看 K4 GT-Line Turbo。

内部

我对内饰的第一印象很满意。SynTex 双色座椅采用黑色和白色点缀，略微加固，缝线随处可见，门板和仪表板上装饰着非常漂亮的软触感材料，颜色形成鲜明对比。实际上，三个不同的屏幕看起来像一个巨大的屏幕，远远超过仪表板的中点。

按下启动按钮，两个令人惊叹的 12.3 英寸屏幕中的第一个屏幕（其中装有数字驾驶员仪表盘）开始亮起，中间有一个色彩鲜艳且可配置的信息中心欢迎您。您可以通过方向盘上的设置对其进行彻底更改。在方轮的底部，您可以在运动和正常之间切换驾驶模式。

仪表盘右侧是另一个 12.3 英寸的屏幕，可操作 Harmon Kardon 音响系统、导航、无线 Apple CarPlay、无线 Android Auto、出色的后置摄像头、SiriusXM、高清收音机、Wi-Fi 热点、蓝牙、大量应用程序和语音识别。您只需大声说“嘿起亚”，AI 就会执行许多命令，包括给特定人打电话或改变车内温度。这个系统运行良好，速度超快。

在这两个 12.3 英寸屏幕之间有一个 5 英寸屏幕，专门用于控制空调。无需将视线从路面移开就能看到空调，这真是太好了。我真的很喜欢这三个屏幕，它们看起来像一个非常大的屏幕。这是你在价格是这款车三倍的汽车中可以期待的。

中央控制台非常棒，配有 2 个 USB 端口和一个无线电话充电器。那里有两个可调节的杯架和一个额外的储物格，用于放置您的通行费标签或其他东西。您还可以在这里激活自动驻车、启动摄像头并打开下坡控制。

后排座椅的腿部和头部空间出奇地好，我原本以为会很紧，但 K4 的加长在这里确实体现出来了。后排有空调出风口、两个 USB 接口和一个带两个杯架的可折叠扶手。后备箱有 15 立方英尺的空间，如果你需要更多空间，后排座椅可以折叠放平。在载货地板下面，这辆车实际上有一个备用轮胎和车轮。

标准设备、选项和安全
K4 GT-line 配备了众多标准功能，例如远程启动、智能后备箱（当您手持钥匙靠近时后备箱会自动打开）、电动驾驶员座椅、加热前排座椅、双区气候控制、后排座椅提醒等。

当您换成 GT-Line Turbo 时，您可以免费获得带滑动遮阳帘的电动天窗、LED 前后灯、LED 雾灯、升级的音响系统和合金轮毂。

这款车配备了价值 2,200 美元的技术包，包括驾驶员记忆座椅、空调前排座椅、停车防撞和距离传感器、高速公路驾驶辅助（半自动驾驶系统）环视监视器、盲点监视器和环境照明。

安全

安全方面，它具有交叉路口警报、车道保持辅助、后座警报（如果后座遗留了任何东西或任何人）和安全出口警告。

请注意，盲点系统不仅会显示在后视镜中，当您使用转向灯时，您还可以看到身后道路的完整侧视图。两个侧视图都会显示在仪表盘上，就在您正前方，具体取决于您切换到哪个方向。非常令人印象深刻且有用。

MPG 和您需要支付的费用
燃油经济性为城市 26、高速公路 36，综合 29。您在此处看到的总制造商建议零售价为 31,445 美元，坦率地说，以这个价格买到这么好的车真是令人惊讶。

结论
我喜欢它的驾驶方式，操控性很好，加速也很好，甚至对我来说也是如此。我要指出的是，K4 的车身离地面相当低，所以如果你有背部问题，可能不太容易进出，但一旦你适应了驾驶，这款轿车就有很多值得你爱的地方。