之前的长安启源车型设计的相对中庸,虽然美观度还不错,但没有太多能让大家深刻记住的点。当你看到长安启源Q07时,标志着长安启源正式进入2.0阶段,新车带来了多方面的提升,颜值有提升、质感有提升、配置也有提升。至于驾驶方面有没有提升,目前还不确定,等到试驾阶段会再给大家分享,今天咱们一起来静态体验一下。
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[ ·1· 采用全新设计语言,外观自然优雅 ]
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长安启源Q07定位为中型SUV,基于全新一代SDA平台打造,拥有新的动力、新的智驾。车身设计采用了光影雕琢的手法,塑造出自然且高级的形态,看上去优雅沉稳。风挡上方可以看到带有激光雷达,新车在智能驾驶方面会有一定的发挥。
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160颗LED灯珠构成贯穿式日间行车灯,不仅增强了车辆的横向视觉延伸,更赋予了整车一定的体量感。大灯有一定的科技,支持150英寸全彩DLP车外投影,可以实现户外看电影、K歌。
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侧面来看,均衡协调的车身比例,让车身看上去大气灵动。车身尺寸为4837mm*1920mm*1690mm,轴距达到2905mm,离地间隙则为185mm。
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车尾设计简洁,视觉重心在于半环形的灯带,点亮之后很吸引眼球。
[ ·2· 内饰质感较好,大屏、女王副驾都配齐 ]
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新车内饰也是全新的设计风格,很有新能源感,美观度没的说,但是有一定借鉴的痕迹。对于传统大厂来说,长安启源还是应该建立起自己的家族化设计。
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新车采用的是15.4英寸向日葵中控大屏,支持正负15度的左右旋转,方便主副驾读取信息。新车没有配备液晶仪表盘,配备的是49英寸的AR-HUD。
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12.8英寸副驾娱乐屏,设置在传统副驾驶化妆镜的位置。
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如果副驾是正常乘坐姿势看副驾屏幕会太近,打开女王副驾躺姿的时候视线正合适。
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座椅称为云感座椅,乘坐起来柔软舒适,前、后排都提供座椅通风和加热。
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后排座椅乘坐体验同样很舒服,靠背支持电动可调,支持语音调节和记忆功能。在主驾的靠背上,有13英寸后排拓展PAD屏的接口。
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后备箱容积763L,座椅放倒后,装大件或者露营休息都可以。动力方面,新车采用新蓝鲸3.0插混系统,是由1.5T发动机组成的混动系统,全球首发500Bar高压直喷系统。CLTC纯电续航215km、综合续航1400+km,支持3C快充。提供CDC魔毯悬架,这个我还挺期待它在驾驶中的表现的。
[ ·3· 总结 ] 整体体验下来,感觉是长安启源在来到2.0时代后高级感提升不少。一般产品想要在市场上有效突围,或是有价格优势,或是有产品优势。价格优势长安启源一直都有,现在产品优势上来了,接下来就看在提升了这么多的情况下,价格优势还在不在。新车很快就会上市发布,我们拭目以待。