侧滑门+大七座空间，空间大油耗低，传祺E8 PHEV咋样

当今的汽车市场中，家庭用车的选择越来越倾向于那些能够提供更大空间、更高舒适性和更智能化配置的车型。而MPV作为家庭出行的理想选择，因其拥有宽敞的车内空间和舒适的驾乘体验，逐渐成为了越来越多家庭的选择。特别是在需要频繁出行的现代家庭中，MPV车型的需求持续增长。在这个背景下，广汽传祺推出了全新的中型插电式混合动力MPV——E8 PHEV。这款车不仅继承了广汽传祺一贯的高品质工艺，还通过其合理的定价、丰富的配置以及良好的性能，迅速在同类MPV车型中脱颖而出。售价为21.68-23.88万，传祺E8 PHEV是否能满足现代家庭对汽车空间、智能科技、安全性以及油耗等方面的多重需求呢？下面就和笔者一起来看看吧。

当我们第一次看到传祺E8 PHEV时，其外观设计便能迅速吸引我们的注意。与传统MPV车型常见的沉闷外形不同，传祺E8 PHEV在外观设计上大胆创新，突破了传统的商务感，融入了更多年轻、时尚的元素。它通过现代化的线条、精致的车身比例以及充满科技感的细节设计，使得这款车在视觉上既具备商务氛围，又不乏运动感和未来感。

车头部分，贯穿式日间行车灯的设计让前脸更加立体、动感。进气格栅与车标的独特融合增强了整体的现代感，而两侧LED大灯则不仅具备远近光功能，还加入了自动调节与转向辅助功能，提供了照明效果。前唇处的银色镀铬装饰条增添了精致感，同时巧妙地隐藏了摄像头与雷达，确保了外观的简洁与未来感。

车身侧面，传祺E8 PHEV通过流畅的线条和精致的车身曲面，展现出了不亚于运动轿车的动感。车身的腰线从前翼子板延伸至尾部，搭配上扬的侧裙设计，提升了整车的运动气息。B柱、C柱和D柱的熏黑设计进一步增强了车顶悬浮感，让整车看起来更加动感、时尚。而车顶的平顶设计也为前后排乘客提供了更多的头部空间，提高了舒适性。

尾部的设计虽然简约，但也展示了设计师对细节的精心雕琢。贯穿式尾灯、扰流板及底部的银色装饰条，使得尾部设计与前脸保持了设计语言上的一致性，同时也提升了车尾的辨识度。尾灯的设计虽然简单，但极具现代感，不仅让人一眼就能识别，还在细节处增加了层次感，整体设计显得更加精致和不单调。

进入车内，传祺E8 PHEV的内饰设计无疑会给人一种现代化、智能化的感受。车内的环抱式中控台设计与人体工程学相结合，无论是驾驶员还是乘客，都能感受到设计师对细节的精心考量。特别是在中控区域，设计师通过巧妙布局，放置了无线充电槽和多功能储物区，既方便又实用。乘客不再为电量不足而烦恼，无论是手机还是其他电子设备，都能轻松充电。

内饰材质的选择也极具匠心，钢琴烤漆面板和木纹饰板的结合既突显了豪华感，也让车内氛围更为温馨与舒适。皮革与软质材料的巧妙搭配，不仅提升了车辆的高端质感，而且触感细腻，带来了极为舒适的体验。传祺E8 PHEV搭载了一块14.6英寸的中控触控屏以及8.88英寸的数字仪表盘。

随着智能科技的进步，现代汽车的智能化水平不断提升，越来越多的汽车品牌开始在车载系统中加入智能互联和自动驾驶辅助功能。传祺E8 PHEV也不例外，搭载了广汽传祺的ADiGO车载智能系统，并配备了高通骁龙8155车载芯片，使得车主能够享受更为智能化的驾驶体验。ADiGO车载智能系统集成了多个功能，包括语音助手、智能导航、车联网等。车主可以通过语音控制实现导航、接打电话、播放音乐等操作，车载系统对指令的响应非常迅速，驾驶过程中极为便捷。更为重要的是，传祺E8 PHEV的车载系统还支持自动驾驶的部分功能，例如车道偏离预警、前方碰撞预警和车道居中保持等。这些功能在一定程度上减轻了驾驶员的负担，提升了行车安全性。

传祺E8 PHEV还配备了OTA远程升级功能，车主无需到4S店进行系统升级，而是可以通过无线网络进行车载系统的升级和优化。这项技术使得车主能够及时享受到车载系统功能，同时也能有效提高车辆的安全性和性能。例如，随着自动驾驶技术的不断进步，车主可以通过OTA进行系统升级，优化自动驾驶功能，使得车辆始终保持良好的运行状态。

对于家庭用车而言，空间是最为重要的考量因素之一。无论是日常上下班，还是全家出游，空间的宽敞程度直接影响到车主及乘客的乘坐体验。传祺E8 PHEV的车身尺寸为4920mm（长）×1900mm（宽）×1760mm（高），轴距为2930mm，整体尺寸在同级别车型中表现非常出色。凭借这些优秀的车身尺寸，传祺E8 PHEV能够为车主和乘客提供非常宽敞的乘坐空间。

以我身高178cm为例，坐在第二排座椅时，我的头部空间超过了一拳，腿部空间大约有三拳。即便是长时间乘坐，也不会感到任何压迫感或不适。尤其是在长途旅行时，第二排乘客能够享受到相对宽裕的空间，提升了旅行的舒适度。相比之下，许多同级别MPV车型的第二排空间往往较为紧凑，缺乏足够的舒适性。对于传祺E8 PHEV而言，这种空间设计无疑是亮点。

对于后排的第三排座椅，虽然通常来说，MPV的第三排座椅较为紧凑，但传祺E8 PHEV的第三排座椅设计非常合理，即便是身高较高的乘客，短途出行时仍能保持舒适的坐姿。尽管不适合长时间乘坐，但在需要临时增加乘客，或者扩展后备箱空间的情况下，第三排座椅的灵活性和实用性是值得肯定的。即使是成人短途出行，第三排座椅也能提供足够的舒适性。

传祺E8 PHEV的座椅布局非常灵活，第三排座椅支持40:60比例放倒，可以根据实际需求调整车内布局。这使得车辆在载人和运载大件物品时都能够轻松应对，尤其是对于需要进行家庭旅行的车主来说，灵活的座椅布局提升了车辆的实用性。对于一些家庭来说，空间的灵活性非常重要，特别是在周末出游时，能够迅速调整座椅布局以适应不同需求，无论是载人还是储物，都显得得心应手。

动力方面表现充沛，传祺E8 PHEV 2025款 2.0ATK 150km PRO+，配备了一台2.0L

的发动机和一台功率为134kW的电动机，电动机总扭矩300N·m。该动力组合可以在不同的驾驶条件下灵活切换，确保驾驶过程中的平顺性和稳定性。在起步加速时，电动机的介入提供了无声且迅猛的加速体验，让车辆在起步阶段展现出非常轻快的响应。对于日常的城市驾驶，电动机几乎完全可以独立驱动车辆，带来低噪音、零排放的行车体验。

在高速行驶时，发动机与电动机的配合非常默契，两者能够协同工作，提供平稳且充沛的动力输出。这意味着即便是在长途驾驶中，E8 PHEV也能持续提供良好的动力支持，无论是高速超车还是爬坡，车辆的表现都足以应对。

传祺E8 PHEV的燃油经济性表现得相当出色，特别是其混合动力系统的优势得到了充分体现。官方数据显示，E8 PHEV的WLTC综合油耗仅为1.13L/100km，电池充电充足时，车辆可以完全实现零油耗的纯电行驶。即使电池电量耗尽后，发动机的介入依然能够保持低油耗的表现，官方数据表明油耗在传统油电混合模式下也仅为5.7L/100km。这样的油耗表现对于一款中型MPV来说非常优秀，能够降低车主的用车成本。

E8 PHEV的续航能力同样不容小觑。配备的18.8kWh电池组能够提供约150km的纯电续航，这对于大多数日常通勤用户来说已经足够满足日常使用需求。而当电池电量用尽时，车辆依然能够通过发动机提供持续动力，综合续航达到1200km，这对于长途旅行的用户来说，能够有效缓解续航焦虑。

安全性配置方面，传祺E8 PHEV同样不容忽视。车辆采用了高强度钢材车身结构，确保了车身的坚固性。车内配备了全方位的安全气囊系统，包括前排双气囊、侧气囊和窗帘气囊等，为乘客提供全方位的保护。车辆还配备了ABS防抱死刹车系统和EBD电子制动力分配系统，这些主动安全配置能够有效提高车辆的制动性能，降低刹车失控的风险。