广汽埃安1-2月累计销量同比降15.3%，Aion UT能否扭转乾坤？

3月2日，广汽埃安公布最新销量数据，2025年2月，广汽埃安全球销量20863辆，同比增长25%，环比增长44.9%。1-2月累计销量35,256辆，累计同比下降15.3%。

2025年1月，广汽埃安销量就已经出现同比和环比均出现大幅下滑，引发热议。数据显示，广汽埃安2025年1月销量为14393辆，环比下滑69%，同比下滑42%。

B端市场一直占据广汽埃安整体销量的较大比例，尤其是AION S和AION Y，然而随着网约车市场的饱和，似乎也显著影响了广汽埃安的销量。

网约车的定位也大大缩减了埃安的品牌溢价，加上近年来网约车市场几近见顶，给埃安的销量增速带来更大阻力，2024年销量37.5万辆，同比下滑21.19%。

2月28日，广汽埃安Aion UT正式上市，售价6.98万—10.18万元，埃安UT定位为5座纯电掀背车。这一价格远低于预售预期，和比亚迪海鸥、五菱缤果等6万级市场主力车型打在一起。

Aion UT的目标是三四五线城市。当前一二线城市新能源渗透率接近40%，但三四五线城市仍不足25%。广汽埃安表示，UT 其实承担的一个使命，要在三四五线城市以6万级精品定位填补市场空白。

广汽埃安肖勇表示，该车目标就是颠覆A00至A级市场格局，目标月销1.5万辆，助力品牌从B端向C端转型。

广汽埃安母公司广汽集团经营压力颇大。广汽集团预计2024年实现归属于母公司所有者的净利润8亿元—12亿元，同比减少72.91%—81.94%。广汽集团表示，受汽车行业价格竞争、格局剧变等因素影响，汽车销量减少。同时，为应对市场竞争，公司及投资企业追加销售补贴等商务政策的投入约180亿元，综合导致报告期归属于母公司所有者净利润同比下降。