吉利星愿8个月卖20万辆？能阻止它的“只有产能”

上市8个月，第 20 万辆下线，打破多项A0级交付新纪录，4月更是以3.6万辆位居全品类销量第一！

什么概念？夸张地说，能阻止它的“只有产能”。

那么吉利星愿这款纯电小车到底有什么魔力？销量这么能打！

回答这个问题，想必老车主的更有话语权，我们来看看以下两位车主的实测体验。

第一位车主，非常省钱！

车主买的是最低配的星愿青春版，用车已半年，续航310km，实际能跑270-280km，以旧换新加补贴后，落地5万不到，超级划算。

市区内通勤费用超级低，车主家附近有快充桩，平常就是中午午休的时候在家吃饭和给车充电。

就这样算下来平均一公里才4分钱，相比车主之前的油车一公里需要5毛，简直省太多了，而且车子小巧好开，代步方便，想去哪就去哪！

咱们普通老百姓买纯电车不图省钱图啥？

第二位车主小姐姐，评价最满意的就是外观，然后对内饰、空间、驾驶感受、续航表现也都是赞不绝口。

外观方面，千人千面，圆润的外观，漂亮干净的内饰，每个人都有不同的看法和观点，但外观上的口碑总体来说是非常好的，其主要人群是来自年轻女孩、带娃的家庭主妇为主。

空间方面，4个大人1个小孩不拥挤、鞋柜和前备箱等收纳空间非常方便，空间得房率高达85%，同级别中“遥遥领先”般的存在。

操控续航方面，平稳轻巧，好开好停、410km的续航平常只需一周充一次电，日常通勤和偶尔的市内游玩都能够满足。

当然，这位小姐姐车主也有提到，车机存在一定卡顿，查看配置也发现低配使用卤素大灯等配置，但你细看下这个价位的同价位竞品，哥们，这都才卖6万多的价格，车机屏幕芯片算力偏低等，这些不都是这个价位的“标配”吗？

电动EV：

所以总的来看，这个价位里，星愿无疑妥妥的是那个性价比的王。

要是换你有7万预算，你会选择比亚迪海豚、埃安UT，还是大空间（得房率85%）、标配宁德时代电池、全新GEA平台打造、11合1的后置后驱电机的吉利星愿呢？评论区聊聊。