1.8万小订的合资新能源，马自达EZ-60离成功只有一步之遥

最快突破1.8万小订的合资新能源。

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十一二万的日产N7，刚刚曝光的丰田BZ7，好像最近合资开始吹响反攻号角了。但是不知道大家注意到没有，这两台车都是中国市场特供车型。我们买合资是为了么？还不是看重合资车型全球化的安全验证么？所以买合资产品，想要品控、安全、稳定性就要看全球车型。

比如我身边的这台马自达EZ-6，欧洲54国已经开始卖了，能过欧盟认证。刚才提到的这些维度都是有保证的，你要敢偷工减料，人家真往死里罚款。这台车明年还要在东南亚卖，从极寒到热带，用车环境比国内要苛刻多了。设计的安全冗余上限就更会高，9个安全气囊，包括远端气囊，安全是有保障的。

续航方面，EZ-6增程车型以一次充电，一箱油创造了CLTC工况1301公里的极限续航记录，实测百公里平均能耗3.6L。纯电车型第三方实测续航达成率超95%，同级第一。值得注意的是，EZ-6还在德国不限速高速完成了极限动态性能测试。这样的产品设计标准不是什么电车都有的。目前新车补贴后增程9.98万起，纯电10.98万起。

如果你喜欢黑武士的设计风格，这台全新的运动版可以研究一下。熏黑的车身侧裙包围，熏黑的轮毂，配红色卡钳罩，车内座椅也用了红色缝线，辅助箱，空调出风口还有黑色烫印工艺，视觉冲击力真的很不错。

如果你喜欢SUV车型，可以看看这台EZ-60。上海车展刚刚跟大家见面，安全标准和EZ-6是一样的，包括远端气囊，2米的侧气帘在内一共9安全气囊，7横5纵的高强度铠甲笼式结构，高强钢占比86.5%，达到全球车的安全水准。

除此了安全以外，配置是这台车的另一大亮点。9风道的豪华跑车设计，全球首发的4纳米芯片，26.45英寸5K巨幕，全球首发100英寸3D裸眼HUD抬头显示，AI智舱六联屏交互，23扬声器+7.1.4杜比全景声，都是值得一试的亮点。后续我们也会为大家带来更详细的用车体验报告。

驾控表现和产品的稳定性一直是马自达的杀手锏，现在深度融合了新能源车的动力和科技质感。马自达EZ-6的市场表现是成功的，EZ-60也迅速拿到了1万8千个小订订单，成为最快突破18万小订的合资新能源车型。让我们共同期待一波今年马自达在全球市场会有怎样的表现。

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