算了一笔经济账后，才知道去4S店保养和外面保养的差别，都是经验

不少人没算过经济账，总以为4S店是良心的地方，总以为4S店是为咱们好，所以老是喜欢去4S店被宰。我自己开了12年车，算算经济账以后才知道去4S店保养和去外面保养的差别，如果你还在纠结到底要不要去4S店保养的话，这篇文章就非常值得你认真看完。

 

首先，不管你是去修理店也好，去4S店也好，都可能会遇到被宰的问题。我以前在朋友的店里做过一段时间的学徒，我知道这其中的猫腻有很多。但外面的修理店都是私人开的，他们大部分并不是做一次性生意的，都想获取一些回头客，所以一般都不会坑你。4S店就不一样了，4S店专门坑新手，打着原厂原套的招牌，分分钟坑你没商量，即便是不坑你的情况下，他们的收费也要比别的地方贵不少。

 

4S店的宗旨就是每一辆到店里的车都要尽可能的多赚钱。我朋友上次就差点被坑了，他的车开了几万公里了，对于4S店来说这种开了几万公里的车来保养就是肥羊。他们跟我朋友说换机油机滤500，电瓶电压不够了要换专用的启停电瓶1400，开了几万公里了火花塞也不行了，火花塞更换也要600，再加上清洗节气门，更换空气滤芯空调滤芯的费用一共要花差不多3千块。直接就把我朋友吓了一跳，他觉得我就正常开车回来保养，怎么一下子算出那么多钱来，还好是事先问清楚了价格了，不然稀里糊涂任由他们换那就亏大了，他那个车才是一个七八万的车，居然要花这么多钱。

 

后来果断拒绝，就简单换了机油就跑了，没成想500块钱换出来的机油还跟原厂出厂时的机油不一样，人家原厂出厂用0W-20的4S店换的是5W-30的。我开了12年车，什么样的保养我都做过了，像我朋友这个车上面的这些保养项目在4S店要收你差不多3千。但在外面的修理厂实际上就是一千多就搞定了。比如说保养，即便是全合成的5W-30的机油，在修理店包含了工时费和老板的利润后也都是300多而已。

 

带自动启停的的电瓶比普通电瓶要贵，但也不至于要1400这么离谱，外面普通的启停电瓶也就700左右就很好了。而火花塞在4S店要500块，在外面我自己是更换过了，几十块钱一个火花塞质量非常好了，4个火花塞下来也就是300左右，并且4S店叫换的火花塞也许真没坏！空调滤芯一般自己就能换，网上9.9就能买到，空气滤芯一般不用次次保养都换，现在的用车环境好，吹吹还能用的。而清洗节气门外面只收30块，这恶意来二去外面做和4S店相同的项目的话，只需要花1500不到，等于说说4S店多赚了你一千多！

 

很多人以为4S店就是原厂的配件，实际上良心的4S店才是原厂的，很多4S店的配件也都是在外面汽配城拿的货。而咱们在外面的修理店更换零件时，也是可以选择原厂或者副厂，价格却便宜更多。比如我自己之前给我这个二手车更换前减震，在修理店原厂的也才300多，但你要是去4S店的话，最少500打底，甚至可能还会更高收你800也不是不可能，这就是在4S店保养和在外面保养的差距。

 

这两天我还看到一个消息，某车主开车去4S店保养时，车还好好的，但保养出来以后费用干到了3万多，搞得车主都急哭了，后来报警才降到9000，这种情况在现实中有太多了，只不过很多车主已经被宰了还不知道，属于那种被卖了还帮人数钱的状态。但不是说不推荐去4S店，咱们去保养时留个心眼，做项目像问问价格，网上查价格对比一下，贵是正常的，但离谱的就要果断拒绝。最后，希望大家都能用车愉快。