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对于年轻家庭购车人群而言，选择一台日常出行&远途旅行无压力，省钱省油的新能源车是比较合适了，而零跑C10便是这样一款车型，其指导价为13.58万-16.88万，共有增程、纯电两种动力可选。当然，从适用性来讲，增程版车型无疑更优，为此，下面我们将对零跑C10增程版进行综合实力分析，看看它是否符合你的需求。
一、车型特点
零跑C10的前脸采用简约大方的设计风格，整体轮廓圆润，贯穿式LED日间行车灯是设计亮点之一，从中央向两侧延伸，增强了视觉辨识度。封闭式中网符合新能源车型的流行趋势，两侧搭配C字型导流槽和梯形进气口，为车头增添了立体感。此外，前包围采用哑光饰板，与底部的设计相结合，突出了层次感和运动气息。前脸顶部微微隆起的“鼓包”区域，还隐藏着激光雷达装置，是智驾辅助系统的重要组成部分。
车身侧面轮廓饱满流畅，隐藏式门把手设计既提升了整体美观度，也有效降低了风阻。车窗周围采用黑色涂装，与车身颜色形成鲜明对比，增加了视觉层次感。此外，车门下方设计有空气动力学折线，有助于优化风阻。平直的车顶线条不仅增强了车身的稳重感，同时为后排乘客提供了良好的头部空间。车辆配备18英寸多辐式轮圈，与亮黑色轮眉搭配，进一步增强了年轻化和运动化的视觉效果。
尾部设计较为简洁，贯穿式尾灯与前脸的灯光设计呼应，点亮后辨识度很高，同时提升了整体的设计统一性。尾灯下方的小鸭尾扰流板不仅增加了车尾的层次感，还在高速行驶时产生一定下压力，提升行驶稳定性。下包围部分采用了黑色饰板，隐藏式排气口的设计与整体风格保持一致，为尾部增添了简洁与沉稳的氛围。
零跑C10的内饰以简洁和实用为主，整体布局采用对称式设计，呈现出舒适和现代感。中控台以柔软皮质材料包裹，触感细腻，横向线条的运用拉宽了视觉空间，同时隐藏式空调出风口的设计使中控区域显得更加整洁。阶梯状中控台设计富有层次感，与贯穿式出风口相结合，提升了车内的统一性。此外，前挡风玻璃上方设置了灯光控制区域，并集成了副驾驶座椅调节按钮，方便驾驶者帮助调整座椅，增加了人性化细节。整体内饰氛围通过色彩搭配和灯光效果营造了一种温馨的环境，适合家庭用车需求。
车机部分，零跑C10集成了14.6英寸的中控屏和10.25英寸的液晶仪表盘，屏幕边框设计窄，显示清晰，色彩对比度良好，视觉效果舒适。系统运行基于Leapmotor OS，搭载高通骁龙8295芯片，界面逻辑清晰，操作流畅。车机支持语音交互，具备双区域免唤醒和连续对话功能，可快速完成导航、空调调整等操作，减少驾驶时的分心。系统还支持OTA在线升级，使车辆功能可以随时优化和扩展。此外，屏幕的分辨率达到2.5K，提供了细腻的显示效果，不仅适合日常操作，也为车载娱乐提供了更好的视觉体验。系统的导航和多媒体功能结合简单易用的界面设计，为驾乘者带来了便捷的使用体验。
零跑C10的车身尺寸为4739×1900×1680毫米，轴距达到2825毫米，前排座椅材质细腻柔软，填充物支撑性良好，长时间乘坐不会感到疲劳。身高175厘米的乘客落座，前排头部空间约为两拳左右，后排座椅支持两档靠背角度调节，身高175厘米的乘客落座后，头部空间约为两拳，腿部空间达到三拳，乘坐舒适性较高，且中间地板全平设计对中间乘客更加友好。座椅的靠背填充和包裹性出色，搭配带有加热和通风功能的前排座椅，进一步提升了舒适度。
储物方面，零跑C10全车提供了26处储物区域，中央扶手储物盒和车门储物槽设计合理，提供了便捷的取放空间。前排还配备了手机无线充电区域和杯架，后排中央扶手集成了带吸盘的小型宝宝餐桌，贴心考虑到家庭出行的需求。后备箱常规容积为370升，可同时容纳多个20英寸的行李箱。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后容积可扩展至835升，适合存放露营装备或大件物品。整体空间表现注重日常多场景的灵活性与实用性。
配置方面，零跑C10配备了双区自动空调、PM2.5空气过滤系统和AQS空气质量管理系统，为车内营造了清新舒适的环境。车辆还提供前挡风玻璃的电动遮阳功能和不可开启的全景天窗，进一步增强了乘坐的体验。智能驾驶配置方面，该车搭载了Leapmotor Pilot驾驶辅助系统，支持L2+级别的自动驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持、自动变道辅助和红绿灯识别等功能，高配车型还配有激光雷达和毫米波雷达，实现了更高精度的驾驶辅助表现。在安全性配置上，零跑C10配备了六安全气囊、前后碰撞预警、并线辅助、DOW开门预警、疲劳驾驶监测和全速自适应巡航等功能，结合360度全景影像和透明底盘，进一步提升了行车的安全保障。