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不少男人到了一定的年纪，突然喜欢了摩托车，买了摩托车之后，总要骑着摩托车去摩旅吧。摩旅的魅力，在于既能穿梭城市街巷，又能驰骋旷野山路，把祖国大好河山收纳眼底胸怀，心情和精神也得到了陶冶。
中排量踏板摩托车，凭借兼顾舒适、通过性与实用性的优势，成为无数摩友的出行首选。它们没有跨骑车的操控门槛，却拥有远超小踏板的动力储备与续航能力，既能轻松应对日常通勤，又能承载行囊奔赴千里之外，适配铺装路面、轻度非铺装路等多场景路况。本文就为大家盘点2026年市场热卖的六款中排量踏板，涵盖国产“卷王”、合资标杆与欧式硬核车型，从特点、驾驶体验、配置到价格，全方位解析，帮你选出最适合摩旅的座驾。
一、升仕368G：国产ADV踏板“配置卷王”，硬核性能闯天涯
作为国产中排ADV踏板的标杆车型，升仕368G自上市以来就凭借“满配配置+强劲动力+高通过性”横扫市场，是预算3万级摩友的首选，主打“到手即玩，无需改装”的实用定位。
核心特点
硬派ADV造型，线条棱角分明，兼具踏板车的流畅与越野车的硬朗气场；180mm超高离地间隙+17寸大前轮+钢丝辐条轮毂，通过性拉满，轻松应对碎石路、泥泞路等轻度非铺装路况；368cc大排量动力，国产同级性能天花板，兼顾爆发力与续航，长途摩旅无压力。
驾驶体验
搭载368cc单缸水冷加油冷发动机，最大功率28.5kW（38.7匹），最大扭矩40N·m，零百加速仅6.22秒，动力输出暴躁直接，起步轻快，高速超车底气十足，高原爬坡也无压力。动力特性为“低扭强劲、高转稳定”，60-120km/h巡航轻松，极速可达130km/h。震动抑制在单缸车型中表现优秀，仅低速怠速时略有轻微震动，高速行驶平稳不飘。骑行三角直立舒展，座高795mm，坐垫宽大厚实，支撑性好，长时间骑行腰不酸腿不累，整备质量192kg，低速操控灵活，新手也能轻松驾驭。
核心配置
堪称“配置天花板”，原厂自带一体式不锈钢护杠、雾灯、高位排气，省去后期加装成本；8英寸TFT投屏仪表，支持手机互联导航，全中文界面清晰易读；标配前后双摄行车记录仪、三档可调手把加热+坐垫加热、定速巡航、双通道ABS、TCS牵引力控制、胎压监测，长途骑行安全又舒适。17.5L超大油箱，油耗约3.3L/100km，实测续航超500km，告别长途找加油站的焦虑。座桶容积45L，可容纳一顶全盔+一顶半盔，前置物箱带Type-C快充接口，满足摩旅用电需求。
官方价格
2026款标准版/丛林版统一售价33800元。
二、本田ADV350：合资品质标杆，平顺可靠行万里
本田ADV350是中排量跨界踏板的“常青树”，以“稳定可靠、极致平顺、耐用省心”著称，被摩友称为“骑不坏的本田”，主打长期持有、低维护成本，适合追求省心摩旅、长途巡航的车友。
核心特点
硬派跨界外观，辨识度拉满，车身线条简约大气，兼顾运动感与豪华感；KYB专业减震+155mm离地间隙，通过性优于普通踏板，轻度烂路从容应对；动力调校极致平顺，运行品质同级顶尖，震动抑制出色，长途骑行质感高级。
驾驶体验
搭载330cc单缸水冷发动机，最大功率21.6kW（29.4匹），最大扭矩31.8N·m，动力输出线性丝滑，从怠速到7500转油门响应无延迟，无突兀爆发感，属于“不知不觉提速”的高级质感。极速可达140km/h，高速巡航稳定静谧，震动抑制堪称同级天花板，长时间骑行无疲劳感。骑行三角直立舒展，座椅填充物厚实，5段可调手把加热适配不同温度，冬季骑行友好。整备质量186kg，车身轻量化，低速灵活、高速稳重，新手与老手都能轻松掌控。
核心配置
走“实用够用、不堆花哨功能”路线，每一项配置都经得起长期考验。2026款升级7英寸TFT仪表，支持Honda RoadSync智能互联，全中文界面，新增胎压监测、ESS紧急制动警示（急刹尾灯爆闪），补齐老款短板。标配双通道ABS、HSTC牵引力控制、无钥匙启动、电动可调风挡、全车LED灯光、48L超大座桶（轻松容纳两顶全盔）、前置物箱+Type-C充电口，储物空间充足，满足摩旅装载需求。唯一短板是无定速巡航、行车记录仪，需后期加装。
官方价格
2026款标准版42380元，特装版42480元。
三、光阳赛艇X350：均衡实用派，舒适全能无短板
光阳作为踏板车领域的老牌劲旅，赛艇X350主打“均衡实用、舒适优先”，兼顾动力、配置与性价比，没有明显短板，适合追求全能表现、预算3.4万左右的摩旅爱好者。
核心特点
经典休旅踏板造型，车身宽大稳重，线条流畅优雅，兼具运动感与豪华感；动力与油耗平衡出色，日常通勤省油、长途摩旅有劲；底盘调校偏舒适，滤震效果好，适配多种路况，乘坐体验同级顶尖。
驾驶体验
搭载350cc单缸水冷发动机，最大功率25.2kW，最大扭矩32.8N·m，动力调校介于升仕368G与本田ADV350之间，低扭充沛、中转平顺，加速线性不暴躁，兼顾通勤灵活性与长途稳定性。震动抑制优秀，高速行驶平稳静谧，60-100km/h巡航最舒适，油耗约3.0L/100km，续航可达450km，长途摩旅无压力。骑行三角舒展，座高780mm，坐垫宽大柔软，前后座乘坐都舒适，长时间骑行不易疲劳；整备质量213kg，重心低，低速操控不笨重，高速行驶稳如泰山。
核心配置
实用配置拉满，兼顾舒适与安全。标配7英寸TFT全彩仪表、无钥匙启动、双通道ABS、TCS牵引力控制、胎压监测、手把加热、电动可调风挡、全车LED灯光。座桶容积47L，可容纳两顶全盔，前置物箱空间充足，带USB充电接口，满足摩旅用电需求。底盘采用前后独立减震，滤震效果出色，应对颠簸路面轻松自如；原厂自带尾架，可直接加装尾箱，无需改装，摩旅装载能力进一步提升。
官方价格
2026款豪华版：32,980元
四、标致XP400：欧式硬核越野风，个性玩家专属座驾
标致XP400作为欧式ADV踏板代表，主打“硬核越野、个性设计、欧式品质”，是六款车中唯一的欧式风格车型，外观辨识度极高，适合追求个性、喜欢轻度越野、预算4.3万左右的摩旅发烧友。
核心特点
欧式硬派越野造型，车身线条硬朗粗犷，极具力量感，配色大胆个性，街头回头率拉满；399cc大排量动力，高转速输出强劲，越野性能突出；底盘采用越野化调校，通过性极强，非铺装路面表现优于同级多数车型。
驾驶体验
搭载399cc单缸水冷发动机，最大功率26.5kW，最大扭矩38N·m，动力特性为“低扭强劲、高转爆发”，起步动力迅猛，加速推背感强，高速超车轻松，应对陡坡、泥泞路等复杂路况底气十足。动力输出偏运动，震动抑制略逊于本田，但优于普通国产踏板，高速行驶稳定，越野路况操控精准。骑行三角偏直立，座高820mm，是六款车中最高，适合身高175cm以上骑士；坐垫宽大，支撑性好，越野骑行时坐姿稳定，长时间摩旅也能保持舒适。
核心配置
主打越野实用配置，兼顾安全与个性。标配7英寸TFT仪表、无钥匙启动、双通道ABS、TCS牵引力控制（可关闭，适配越野场景）、胎压监测、手把加热、可调风挡、全车LED灯光。底盘采用前倒置减震+后多连杆独立减震，行程长、滤震好，通过性极强；前后17寸钢丝辐条轮毂，搭配越野轮胎，适配非铺装路面。座桶容积42L，可容纳一顶全盔，前置物箱带充电接口，满足基础摩旅储物需求；原厂自带护杠、发动机护板，保护车身，适合越野场景。
官方价格
2026款Allure 基础版：42,800元，GT 高配版：45,800元
五、三阳巡弋400：舒适休旅标杆，长途巡航极致享受
三阳巡弋400是中排量休旅踏板的“舒适之王”，主打“豪华舒适、长途巡航、稳定可靠”，车身宽大、配置豪华、滤震优秀，适合追求极致乘坐体验、长途摩旅为主的车友。
核心特点
硬朗休旅风造型，车身宽大稳重，线条流畅大气，兼具豪华感与运动感；动力平顺充沛，长途巡航稳定；底盘调校偏舒适，滤震效果出色，过滤路面颠簸彻底，乘坐体验堪比轿车。
驾驶体验
搭载399cc单缸水冷发动机，最大功率24.5kW，最大扭矩35N·m，动力调校平顺温和，低扭充沛、中转稳定，加速线性不激进，60-120km/h巡航轻松惬意，高速行驶静谧平稳，震动抑制优秀。油耗约3.2L/100km，15L油箱，续航可达460km，长途摩旅无需频繁加油。骑行三角舒展，座高785mm，坐垫宽大厚实，前后座乘坐都舒适，腿部空间充足，长时间骑行无压抑感；整备质量222kg，重心低，低速操控灵活，高速行驶稳如泰山，新手也能轻松驾驭。