十佳MPV自主品牌“霸榜”一半 腾势登顶传祺占两席

2023年，中国车市呈现出强劲的增长态势，总销量达2170.3万辆，同比增长5.6%。在这个庞大市场中，MPV细分市场全年累计销量高达109.3万辆，同比增长惊人的15.9%。从去年全年的销量来看，排名前10的MPV品牌里，自主品牌已经占到了“半壁江山”。  

新王者腾势D9 DM-i

不负众望，比亚迪腾势D9 DM-i以11万辆的销量成绩问鼎MPV销售榜首，成功超越传统的别克GL8。现在售价大致34.98万，顶配44.58万，以这样的定价区间，还有这样的成绩，足见大家对其认可程度。这标志着自主品牌在中高端商务市场上的强势崛起。D9 DM-i搭载混动系统，能耗非常低，续航比较长，不仅在尺寸、动力、豪华感方面全面超越，更以高质高价的定位成功站稳销量之巅。

探花郎传祺M8

传祺M8和M6在总销量上稳压丰田赛那和格瑞维亚一头，成为MPV市场的隐藏冠军。其中传祺M8以16.42万台的销量成绩成为TOP3，再次证明自主品牌的实力。

据了解，传祺已由“中国 MPV 专家”进化为“中国新能源MPV专家”。传祺打造的MPV矩阵，覆盖入门到高端，舒适到奢华，燃油到新能源，满足各种层面的MPV 用车需求。其中传祺M8和M6两款明星MPV，在各自细分市场中几乎难遇对手，为自主品牌争得了宝贵的市场份额。

自主品牌全面崛起

2023年，自主品牌不仅在中高端市场有所斩获，而且在中低端市场也表现出色。五菱佳辰以4.7万辆的成绩取得第七的位置，展现了自主品牌在中低端MPV市场的竞争力。同时，自主品牌在高端市场也逐渐崭露头角，如极氪009和岚图梦想家在50万元级高端MPV市场取得了令人瞩目的成绩。

随着自主品牌在MPV市场的全面崛起，2024年或将成为自主品牌称霸的一年。新能源、智能化将成为关键发展方向，而市场竞争的加剧也将推动品牌和车型差异化的竞争。消费者对个性化、定制化的需求将进一步凸显，自主品牌有望更好地满足市场需求。