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这两年，广汽埃安在新能源市场可谓风生水起，AION S 和 AION Y 两款车销量长期名列前茅，实力有目共睹。
最近，埃安又搞出了大动作，推出了一款全新SUV——埃安UT，剑指10万级市场。据说这车预售价仅8.98万-10.98万元，但在外观、安全、舒适、驾驶和智能这五大方面都表现出色，大有要重新定义10万级纯电SUV市场标准的架势。
首先咱看看颜值。在这个看脸的时代，外观设计至关重要。埃安UT的外观由米兰前瞻设计大师Stephen操刀，采用“科技时尚新经典”理念。
特别是那个“萌鸟大眼”前脸，犀利又俏皮，像极了“愤怒的小鸟”，很有辨识度。日行灯用了同级最多的19颗3瓦大功率LED灯珠，通过4根6毫米直径导光条导光，功率高达62瓦，亮度远超同级，可以说是非常“耀眼”。
数字魔方前雾灯也很有特色，采用了豪车常用的四点式矩阵设计，与尾灯相呼应，科技感满满。此外，埃安UT还大胆采用撞色设计，D柱位置有豪车才有的舷窗设计，搭配车顶线条，像一只“飞机尾翼”，视觉效果出色。
车身颜色方面，也下足功夫，用了世界顶尖的纳米级色浆，用料和工艺都看齐豪华品牌。车内设计同样用心，触手可及的地方都用了低敏的软包材料，无异味零甲醛，手感柔软。
内饰颜色也提供了多种选择，低饱和度的撞色设计很有高级感。一句话总结，埃安UT的外观和内饰设计，在10万级里绝对是“颜霸”级别的。
其次，埃安UT在安全性方面也做到了“溢出”。安全无小事，对家用车来说，安全性更是重中之重。埃安UT的车身按中欧双五星安全标准设计，高强度钢占比高达71%，能承受1.5吨的车从8米高落下产生的冲击力，这在同级中非常罕见。
在最为严苛的25%重叠的刚性右侧小偏置碰撞测试中，埃安UT在64km/h的时速下，A柱没变形，电池仓也没明显冲击，车门还能正常打开，达到最高的“优秀”水平。这主要得益于埃安UT采用了全球唯二量产的“一体式热成型双门环”设计，安全性大大提升。
此外，还配备了同级唯一的V型侧气帘，长2.1米，从C柱一直延伸到A柱，能很好地保护前后排乘客，尤其是对身高80厘米以上儿童的头部保护效果更佳。
电池安全方面，搭载了弹匣电池2.0，整包电池枪击不起火，电芯还能独自面对最严苛的扭转测试，安全性也得到了充分保障。
接下来，看看埃安UT的舒适性。作为家用车，舒适性同样重要。埃安在空间方面一直不错，埃安UT也不例外。轴距2750毫米，同级最大，为车内空间打下良好基础。
后排座椅的坐高和臀部角也都达到B级车标准，坐姿放松舒适。后排横向空间1385毫米，同级最宽，坐三个成年人也不拥挤。
前排座椅的靠背长度和腿部支撑长度也都达到15万以上车型的水平，长时间驾驶不累。
后备箱空间也很能装，440L容积可放5个20寸行李箱，三层设计也提高了空间利用率。后备箱门槛离地高度仅685毫米，比同级低了100毫米以上，方便取放物品。
此外，还配备了同级唯一的贯穿走廊、热泵+双层流空调、后排独立出风口以及“光基尼”电动遮阳帘等配置，这些在同级中都非常少见，大大提升了乘坐舒适性。
驾驶方面，埃安UT表现也可圈可点。1.5吨的车重，带来稳定扎实的操控感受。全系标配轿跑级别的215毫米宽胎，加上1600毫米大轮距，重心更低，侧向支撑更强，过弯更稳定，麋鹿测试车速达同级第一的75km/h。
动力方面，搭载100kW的夸克电驱，最高时速150km，远超同级70kW左右的主流表现，起步超车动力随叫随到，上了高速遇到大车也能自信提速变道。
充电速度方面，也搭载了15万以上车型才有的快充技术，30%~80%充电只需24分钟，比同级快不少。
最后看看智能化配置。埃安UT全系标配14.6英寸中控屏和8.8英寸仪表屏，分辨率1920*1080p，显示细腻。
