Copyright 2017-2024 微学堂 版权所有 京ICP备18049689号-30
优点
发出奇怪声音的发动机
悬架在公路和越野方面同样令人印象深刻
人人都爱流浪者队
缺点
可能非常口渴
可能有点令人讨厌
接近10万美元
我们最近谈到了福特首席执行官吉姆·法利如何希望将蓝色椭圆品牌打造成“越野保时捷”。当然，他谈论的是宏观层面，包括长期的产品规划、品牌价值以及希望通过多种方式将某一特定类型做到极致的愿望。
我们刚刚重新审视了福特 Ranger Raptor，为 2025 年福特皮卡的大量内容做好了心理准备（包括即将推出的Super Duty和Stormtrak插电式混合动力车型）。我们想说的是，这款车型已经是皮卡中的保时捷了。
就像保时捷 911 GT3（仅举一个例子）一样，Raptor 的设计确实可以很好地完成一件事。
对于保时捷来说，它就是在赛道日绕着赛道跑，给人留下了一辆真正的赛车的印象，因为它的本质就是这样的；对于福特来说，我们谈论的是高速越野动作和长距离和高速度的能力，然后轻轻地降落为下一场比赛做好准备。福特在 2022 年的巴哈 1000 比赛中派出了一辆接近标准的猛禽；它完成了比赛，然后被开回家了。
Raptor 看起来是认真的。事实也确实如此。
这两款车的许多买家可能并没有将他们高度专业化的车辆用于其预期用途。这没关系，因为这两款车还有另一个共同点：它们在公共驾驶环境之外如此特别，也在某种程度上让它们在真实道路上非常有价值。
就像保时捷 911 GT3（仅举一个例子）一样，Raptor 的设计确实可以很好地完成一件事。
在高速公路上驾驶保时捷 911 GT3 是一件很棒的事情。Raptor 可以说是在密封路面上驾驶最好的 Ranger，这不仅仅是因为它配备了轰鸣的双涡轮增压 V6 发动机。花哨的 Fox Racing 越野悬架和弹性高调轮胎提供了高度顺从的驾驶体验，Raptor 是为高速公路使用而设计的全时 AWD 精选 Ranger 车型之一（大多数是兼职 4WD，在常规公路驾驶时保持 RWD）。
双排气管意味着 Raptor 错过了常规 Rangers 的“箱式踏板”。
292kW/583Nm 汽油 V6 动力系统、果味排气和自适应悬架可通过全局驱动模式或单独调整。无论您选择哪种模式，它都会感觉有点顽皮，V6 发出低沉的尖叫声，可以通过将排气模式循环到“Baja”来放大；这会发出警告，说它“仅适用于越野”。是的，没错。它不是那么响亮，但很有趣。
Raptor 的可信度很大程度上取决于其越野性能，这让它吸引了许多不打算使用它的人，包括我们。
最新款 Raptor 现已推出双涡轮增压柴油版，噪音更小，速度更慢，但仍能享受福特性能带来的乐趣，因为其余配置保持不变。而且您不会像以前那样经常光顾当地的 Z 型车。
甚至灯光都与性能有关；就是这样的。
您确实仍可以在 2WD 模式下驾驶 Raptor，但我们不建议在潮湿的路面上驾驶（至少在公共道路上），因为所有这些动力和那些多节轮胎确实会使其非常打滑。只需在运行中按下按钮选择 Auto AWD，您就设置好了；或者至少您可以更直地行驶。
Raptor 的特色是快速功能，但它也是一款真正豪华的 ute。就像保时捷 911 GT3 公路车一样豪华。你明白这里的主题了吧？很好，我们停止这种霸道的比较。
橙色可能不太符合所有人的口味，但其余的都相当奢华。
总体而言，Ranger 的内饰相当时髦，但 Raptor 的内饰用料丰富，还有不少橙色细节装饰，让你感觉自己驾驶的这辆汽车很特别。我们说的是豪华，而不是低调。
Raptor 作为真正的皮卡存在一定的机会成本。其出色的悬架（包括后部独特的瓦茨连杆）限制了其有效载荷和牵引能力，分别为 750 公斤/2500 公斤；标准 Ranger 的额定载荷为 1000 公斤/3500 公斤。
Raptor 的可信度很大程度上在于其越野性能，这使得它对许多不打算使用它的人具有极大的吸引力。顺便说一句，包括我们在内，所以我们一点也不抱怨；因为它在路上是一款如此愚蠢而又功能强大的机器。就像……哦，算了。
福特 Ranger Raptor 多少钱？
Raptor V6 的基本价格为 96,490 美元。选择售价 86,990 美元的双涡轮增压柴油版，您可以节省近 10,000 美元和大量燃油；但速度会慢很多。
福特 Ranger Raptor 的主要统计数据是什么？
双涡轮增压 V6 发动机可产生 292kW/583Nm 的功率，而 10 速自动变速器通过精巧的 AWD 系统驱动，该系统可用作后轮驱动、全自动 AWD（用于高速公路使用）或适合崎岖路面的 4WD 模式。
福特 Ranger Raptor 效率高吗？
或许，这是关于油耗与性能的比较。但本质上来说，它是一款性能车，很难达到官方的 12.8l/100km 的油耗标准。
福特 Ranger Raptor 驾驶起来好吗？
确实如此。Raptor 速度快，声音怪异，悬挂装置不仅适合在崎岖路面（或非道路）上使用，在柏油路面上高速行驶时控制也非常好。
福特Ranger Raptor实用吗？
皮卡很有用，有托盘等。但与其他 Ranger 相比，Raptor 有所妥协，因为它的有效载荷（托盘中可以装的东西）少了 250 公斤，牵引力却少了整整一吨：分别为 750 公斤和 2500 公斤。你还错过了其他 Ranger 后轮拱后面方便的“箱式踏板”。
我们喜欢福特 Ranger Raptor 的哪些方面？
它已经是狂热人士的偶像和真正的福特性能产品，因此它与野马并驾齐驱。动力系统非常棒，悬架在公路和越野中都用途广泛。内饰非常豪华。
我们不喜欢福特 Ranger Raptor 的哪些地方？
有人说“讨厌”吗？是的，就是这样。如果你打算将你的皮卡用作……皮卡，那么它可能会非常耗油，与其他 Ranger 相比，它的载重量和牵引力都较低。
福特 Ranger Raptor 适合什么样的人？
有人欣赏福特性能的开发和微调，因此可以生产出一辆速度超快的超跑。或者有人偷偷将猛禽作为公司用车购买，前提是它可以用于谋生。