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2025 年宝马将迎来重大变革
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宝马车迷对 2025 年充满期待。新款 M5 已经在赛道和街道上证明了自己是绝对的怪物。新款 2 系继续保持其作为市场上最好的入门级运动型轿车之一的统治地位，而 X3 在新车型年中也带来了同样的大众市场吸引力。尽管 M5、2 系和 X3 都很好，但这些变化是意料之中的，并不完全是你所称的里程碑式的变化。
然而，这并不意味着宝马满足于现状，只是在 2025 年继续对产品线进行一些更新。事实并非如此。宝马 2025 年最大的变化是全新的电动汽车平台和并发架构，这有可能扩展到定制车型以外的其他未来产品线，并使宝马成为电动汽车市场上更重要的参与者。
新型电动汽车
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去年 3 月，宝马发布了 Neue Klasse X 概念车。从表面上看，它很像现有宝马 iX 电动 SUV 的后续车型。但故事并不完整。虽然 iX 采用自己的平台，但该平台主要适用于该车型，而 Neue Klasse 的开发成果声称具有更大的可扩展性，未来可适用于多种不同车型。虽然今年年初细节还很少，但宝马正准备在今年年底前推出基于新平台的全新车型。
您不会认为这是“天方夜谭”式的承诺，但有很多证据表明，宝马对 Neue Klasse X 车型的潜力是认真的。宝马位于匈牙利的贝布勒森工厂已经开始生产一些用于测试的预生产车型。这比仅仅对概念车做出一些承诺要大得多。该工厂本身是宝马的一项新尝试，其唯一目的是为欧洲市场生产 Neue Klasse X 架构的电动汽车。
Neue Klasse X 功能
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据宝马称，新款 Neue Klasse X 汽车将支持双向充电。这意味着汽车在断电时可以保持车灯亮起，本质上就是在给房子“充电”。宝马还在研发 Neue Klasse X 技术，让车主可以将电能回馈到电网。
双向充电技术已在福特 F-150 Lightning等车型上得到应用。然而，宝马首次在可扩展平台上亮相对该公司来说意义重大，这进一步增强了该品牌的电动汽车资质，并展示了电动汽车的额外用例场景，证明了宝马在开发 Neue Klasse X 及其后续未来车型时可以跳出固有思维模式。
如果一切按计划进行，Neue Klasse 平台将达到足够高的产量，从而降低成本。就目前而言，宝马电动汽车的价格突破六位数是没有问题的。专用的量产电动汽车平台将大大降低成本。当然，它不会降低到足以玷污宝马在豪华车领域的声誉的程度。
新一代iDrive
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除了推出新的电动汽车平台外，宝马还在生产新版 BMW iDrive 及其配套的信息娱乐系统，名为 BMW 操作系统 X。新版 iDrive 是一个三层显示屏，包括主信息娱乐显示屏、宝马称之为“BMW 全景视觉”的显示屏（横跨整个挡风玻璃底部）以及可选的 3D 平视显示器。
所有这些显示器都通过方向盘控制。据宝马称，所有显示器都高度可定制，可以显示从方向到您正在收听的任何音乐或播客等任何内容。这一切是否能奏效还有待观察，但宝马在 Neue Klasse X 的同时推出其新的车辆操作系统是有道理的，而不是强行塞入旧的内饰和上一代信息娱乐系统。
宝马的未来
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基于 Neue Klasse X 的汽车和后续电动汽车的外观仍有许多未知数。续航里程、电池大小和性能数据目前都只是有根据的猜测。目前只有少数几款测试车型在生产，而且截至目前，宝马只宣布了针对欧洲市场的计划。然而，世界的另一端不应绝望。宝马显然正在采取一些举措，这些举措有可能撼动豪华电动汽车市场，甚至可能撼动整个电动汽车市场。任何电动汽车制造商都应该抢在特斯拉之前占得先机，而新的专用电动汽车平台是朝着正确方向迈出的一步。
像宝马 M5 这样强劲的运动型轿车当然很酷，并展示了该品牌在打造其同名“终极驾驶机器”方面的实力，但不管喜欢与否，电动汽车是交通运输的未来，而像 Neue Klasse X 这样的平台则是令人兴奋的未来一瞥。