首搭视平线全景显示，还有纯电四驱可选，全新换代宝马3系来了

作为豪华中型轿车的标杆级产品，代号G20的宝马3系已经发布了6年之久，虽然现如今，现款宝马3系的设计和产品力依旧在线，但面对中国品牌一波又一波新车的频繁发布，强如当年的标杆产品也的确到了该大换代的时候了。

 

而前不久，有海外网友拍到了处于高度伪装下的全新一代3系，据悉新车将基于目前的CLAR后驱平台打造，并且外观和内饰都将会采用全新的设计语言，预计将于2026年正式发布。

 

首先就是外观，参考海外车友的假想渲染图来看，全新一代宝马3系借鉴了Vision Neue Klasse概念车上设计，经典的双肾格栅将更加纤细，并与前大灯融为一体，搭配更运动的前保险杠和进气口让前脸更具视觉冲击力，并且从照片上来看，似乎原厂就有小宽体，看上去更加运动。

 

而车尾的设计也较现款有明显变化，从渲染图上来看，全新3系的尾灯有些类似于新款5系的LED尾灯，看上去相对简洁明了。后续高性能版本的M-Power版本，则会换上更加运动的专属运动包围、大尺寸轮毂、刹车卡钳及 四出排气管，整体更加战斗。

 

至于内饰部分，全新一代3系内饰设计也走的是极简风，预计会拥有一个横跨整个仪表板的全宽显示屏以及一块独立的中央触控屏，并拥有AR 增强现实导航、语音助手等功能，拥有视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW向心中控四大车内全新交互界面，在人机交互体验方面有明显提升。

 

最后就是动力，考虑到欧洲本土对于新能源热度的下降，全新一代宝马3系预计还会采用2.0T作为主力，高配的M3则会采用3.0T的引擎，辅以48V 轻混系统，提升燃油经济性的同时保持宝马一贯的驾驶乐趣。另外，还有消息称，新一代M3将摒弃M5所采用的大排量插电式混合动力系统，转而采用更“轻快”的动力系统，另外搭载宝马最新电驱技术的全电动四驱的M3也在开发中，未来也将会跟燃油版同时发售。

 

总体来看，全新换代的宝马3系依旧保留了宝马“驾驶者优先”的品牌纲要，在保证驾驶乐趣的同时，在智驾和车机方面加大与中国品牌的合作，那么，面对火了一整年的小米SU7，你还会选择这台啥都是全新的宝马3系吗？