为什么丰田在全球领先本田那么多，在国内却感觉两者差不多？

车主1：

我说句实在话，丰田和本田都是日系车的佼佼者，但为啥在国内，丰田就是卖不过本田呢？

咱先说说价格，丰田车普遍比本田贵，像中级车凯美瑞就比雅阁贵一万多，这价格差距，消费者肯定选便宜的嘛。

再来说说车型，本田更懂咱中国人，推出的车型都符合咱的审美和空间需求。你看那雅阁，造型、空间都比凯美瑞强。丰田呢，车型设计上就差点意思，不够吸引人。

还有啊，本田发动机那是出了名的牛，买发动机送车嘛，年轻人就喜欢这种有技术含量的。丰田呢，就比较中规中矩了，各方面都均衡，但也没啥亮点，对年轻人来说，吸引力不够。

 

 

 

不过话说回来，丰田和本田都是好车，质量稳定、省油、保值，这点没得说。就是造车理念上，本田更有个性，丰田更中庸。选哪个，还是得看自己的性格和喜好。

咱开车的人啊，都希望找个跟自己合得来的车，这样开起来才带劲嘛。所以啊，选车这事儿，得自己多试试，看看哪个更适合自己。

车主2：

我得说，要是丰田这次机油增多，那可真得卷铺盖走人了。日粉们对丰田和本田的态度，那可是天差地别。

买丰田的，图的就是皮实耐用还省油。但买本田的，那就不一样了，他们迷的是本田那所谓的“宅男技术流”。你看最近思域那事儿，以前日系车没涡轮时，本田粉吐槽大众涡轮技术那是一脸的不屑，说什么涡轮是本田玩剩下的。

在日粉眼里，丰田那就是个奴仆，任劳任怨。但本田呢，那可是神一样的存在！机油增多这事儿，本田承认了，但说不影响使用，不召回。就这么着，CRV还拿了最佳年度SUV，一月销量一万多辆。这要换成大众，早炸锅了。

本田在中国起步早，产品和丰田差不多，但人家更重视中国市场。丰田呢，以前那是真托大，对中国市场不咋上心。最近一两年才发现中国市场的重要性，新卡罗拉、新凯美瑞这才跟上。

所以啊，咱们选车，别光看牌子，得看车本身，还有车企对中国市场的态度。毕竟，咱消费者才是大爷，得挑个服务好、质量硬的车，才开得舒心嘛。

车主3：

咱老司机眼里，丰田和本田到底谁更牛？说实话，丰田那硬实力，确实杠杠的，企业规模、资金、专利，哪方面不是顶尖的？但本田呢，也不容小觑。

你看那专利数，丰田是全球第一，本田确实比不了。但咱买车，看的是产品，不是厂家实力。产品端上，本田可不含糊，雅阁销量跟凯美瑞那是咬得紧紧的，天籁都得靠边站。

丰田的车，实用、功能性强，是生活的好帮手，但总觉得少了点啥。啥呢？乐趣、激情！开车嘛，有时候也得找点乐子。本田就懂这个，它的车，除了实用，还有那么点玩乐的味道，开起来带劲。

再说说历史。以前丰田也有激情的时候，像MR2、牛魔王这些车，哪个不是经典？但现在呢，丰田理性过头了，只剩下工具属性。本田呢，就聪明多了，既保留实用，又搞点玩乐文化，mugen就是它的得意之作。