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为什么都说吉利星越L智擎“真香”?试驾之后终于明白了原因

发布时间:2024-02-03 12:30:32 发布用户: 15210273549

 吉利星越L自上市以来,在15万左右的SUV里一直有着不错热度。为了丰富产品线,星越L之后推出了多种版本,最新的就是星越L智擎版本,这款新车上市之后,立刻就受到了用户们的认可,也把它称为20万内SUV的最优选择。为什么星越L智擎会那么“香”呢?今天我们就一起去寻找答案。

 

  ●静态体验

 

 

 

 

  星越L智擎整体看起来比较规整时尚,相当符合国人的审美。前格栅采用全新的直瀑式设计且与灯组相连,同时下保险杠区域也和雾灯区域结合起来,这样的做法都拉宽了前脸的这种视觉效果。

 

 

 

  星越L智擎虽说是紧凑型SUV,但尺寸相对较大,在同级别算是扮演着“扮猪吃老虎”的角色,长、宽、高分别为4795/1895/1689(mm),轴距更是达到2845mm。侧面显得比较修长,配合多辐大尺寸轮毂,带来一定的豪华气质。车尾整体比较简洁,同时用了贯穿式灯组,并且辅以银色饰条。

 

 

 

 

  星越L智擎的内饰采用了与普通版星越L一样的设计,细节上配备12.3英寸数字液晶仪表+12.3触控高清中控屏+12.3英寸触控高清副驾专属屏,科技感很不错。用料上,星越L智擎大面积采用皮质包裹与软塑料覆盖,无论是手感还是视觉效果都表现优异,档次感很不错。

 

 

 

  我们实拍的是星河版,在配置上带有AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警系统、SLIF限速标志识别提醒、LKA车道保持辅助系统、BSD盲区监测系统等,并还带有NOA高阶智驾领航辅助系统,以高速场景驾驶辅助为主,可以实现自动下匝道,便利性很不错。乘坐上,星越L智擎带有主驾驶座椅8向电动调节/记忆/通风、前排座椅加热等,舒适性上有不错的优势。
  ●试驾体验

 

 

  动力方面是星越L智擎的最大亮点,它搭载的是最新的1.5T油电混动系统,由1.5T发动机+双电机+3挡DHT变速箱组成。细节上,相比之前,发动机升级为1.5T四缸,热效率高达44.26%,最大功率为120千瓦,最大扭矩255牛·米。

 

  实际驾驶时,P1电机主要负责发电+启动,最大功率为60千瓦,最大扭矩为180牛米;P2电机主要负责驱动+动能回收,最大功率为100千瓦,峰值扭矩为320牛·米。变速箱为3挡DHT变速箱,可以让发动机尽可能的保证在最佳工作区间,以此来达到省油的目的。

 

  由于星越L智擎是油电混动,所以它的电池包容量相对比较小,所以不能手动调节串联、纯电、能量回收模式,但系统会根据不同路段自动选择串联、并联工况,工作原理类似本田的i-MMD。

 

  驾驶感受上,星越L智擎的油门反应调校得比较线性,主要以省油为主,并且发动机介入之后也不会出现突兀的情况,舒适性很好,与纯燃油版有很大区别,相比之下,星越L智擎更适合家用。

 

  高速行驶时,特别是车速超过100公里/小时以上,星越L智擎的动力会出现较为明显的衰减,油门反应也变得不那么灵敏,在这种情况下要想超车会变得较为吃力,明显不如2.0T的燃油版,但平顺性还是值得肯定的,3挡DHT变速箱在换挡中基本没有顿挫,这点又是燃油版所不能比的,怎么取舍还要看用户们自己。

 

 

  星越L智擎的方向盘的指向性较为精准,操控性有一定保证,对于家用来说,这点还是很不错的。底盘调校偏舒适,在通过起伏路面的滤振性很强,轮胎始终紧贴路面,整体舒适性很不错,这也算是星越L智擎的一个不错的优势。
  ●编辑点评
  通过体验可以看出,星越L智擎的外观、内饰与配置等方面在“继承”燃油版优点的同时,还在驾驶舒适性与燃油经济性上有了更好的表现,并且价格也相对较为实惠,家用真的是比较合适。所以说星越L智擎是20万内SUV的最优选择一点也不假,的确“真香”!

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