开年首月吉利销量重回第一的含金量

2025年1月企业销量数据表明，中国汽车市场消费格局变天了。这个变天的里程碑事件就是规模化第一不再是比亚迪而是吉利。

 

2月1日，吉利汽车公布1月销量数据，其乘用车销量达到26.67万辆，同比增长约25%，环比增长约27%，吉利超出比亚迪5742辆，重回国内车企销量第一。相比比亚迪的开年首月环比近腰斩态势，吉利则是呈现环比增长态势，这在行业中十分罕见。

 

要知道这是吉利汽车剔除海外销量后的终端表现，意味着吉利汽车展现出的是最本质最具说服力也是最具含金量的成绩。在2024年，内卷成为行业流行词，内卷的核心就是低质低价的价格战，这给市场带来的是以质换量。此次吉利重夺规模化第一，意味着中国汽车从2025年第一个月开始重新回到品质造车轨道上，消费者也回到品质消费上。

 

之所以得出此结论，原因在于目前处于换挡期的吉利创下开年多项第一，至少彰显出四大含金量：首先，几乎所有的车企在上一年为了冲量采取压库，这往往导致其首月销量环比呈下降态势，但吉利首月销量仍保持增长，环比提升约27%，这在行业表现中十分罕见；其次，当车企为了追求规模化纷纷押宝新能源赛道时，吉利在插混、混动、燃油、纯电等四大技术路线上形成了产品闭合，满足了市场需求，并且均处于上涨态势；第三，在其他自主品牌规模化车型已经成熟，甚至说开始走下坡路的情况下，吉利在插混和纯电两大技术路线的产品才刚刚推出，并且以少胜多赢得此次销量第一；第四，当其他车企还在打价格战时，吉利已经达到品质技术战段位，如Flyme Auto智能座舱、吉利神盾短刀电池等配置上车，将过去新能源汽车15万元以内低质低价的帽子彻底摘掉；最后，需注意的是，这只是吉利汽车集团的销量第一，如果将大吉利概念统计进来，这意味着吉利的第一不只是超过别人，而是遥遥领先。这便是吉利汽车开年含金量。

 

吉利的开年含金量除了规模排位外，还有一个明显的信号就是以技术创新带来市场新认知，吉利不仅摘掉了过去价格战内卷低质低价的帽子，并且向外界宣布接下来随着吉利新产品的推出，吉利的正向开发高品质技术路线还会在市场上得到进一步认可。可持续发展将是2025年吉利打响这场销量排位战后，给整个行业带来新的造车认知。

 

吉利开年首月第一的含金量

 

1月吉利乘用车销量达26.67万辆，同比增长约25%，环比增长约27%，位居车企国内销量第一，超出排名第二比亚迪5742辆，开年首月延续热销态势。这是吉利汽车不计算海外销量表现所展现出的第一。这也是汽车品质战战胜价格战的一次彰显。

 

 

中国作为全球最大竞争最激烈的市场，一些车企为了让数据更漂亮，往往把全球数据统计进来以壮门面，而吉利恰恰相反，将最本质的一面展现出来，意味着吉利的第一是真金不怕火炼。另外在新能源汽车方面，吉利汽车新能源销量（含吉利品牌、领克品牌、极氪品牌）达12.11万辆，同比增长约84%，环比增长约9%，新能源占比超45%。