在此前的2024中国汽车蓝皮书论坛上,华为智能汽车解决方案BU的CEO靳玉志表示,华为的城市NOA功能要么不开放,一开放就是全国都能用,还顺便调侃了“逐步开城”的友商们。以智能驾驶著称的小鹏汽车近日发布消息,称:今年第三季度XNGP将在全国各个城市都能使用。
自今年元旦开始,小鹏的城市NOA功能(XNGP)的开通提速了,从52城到近日的336城,覆盖率增幅明显;不仅一二线城市可以体验小鹏XNGP功能,二三四线的地方也能实现。其实早在今年年初的新春启动会上,小鹏汽车CEO何小鹏就曾宣布:2024年内实现XNGP全国主要城市网络覆盖,而近日官方将这个目标的实现时间提早了一个季度。
相信小鹏汽车坚持“一城一城”地开通,是为了用户有更好的驾乘体验以及保证行车安全性。不过,面对鸿蒙智行的ADS 2.0瞬间开通的全国通用,以及极氪、智己等品牌的穷追猛打,小鹏的压力还是挺大的,而且自身还是以智驾为卖点,当然要更加努力了。
目前,小鹏旗下的车型都支持智驾功能,但并不是每个配置都能使用全量XNGP,如果可以硬件配置下放到Pro版本的话,那么对于一些预算不是很足的朋友,也可以享受Max版本同样的全量XNGP功能,对于小鹏高阶智驾的普及也是一件好事。
N点评:刚刚收到的消息,零跑汽车创始人朱江明表示,将发布一款支持城市NOA功能的10万级车型;鸿蒙智行今年的新车会上ADS 3.0系统,现在车型也会逐步免费升级,智己、比亚迪等等品牌也会发力了。那么,小鹏的压力又大了很多,早前发布会的MONA系列首款车型小鹏M03主打AI智能驾驶,在15万级里拥有高阶智驾的车型还挺罕见的,它能不能帮助小鹏实现销量的逆转呢?XNGP的全国开通能否让小鹏在智能驾驶市场更进一步呢?