传言雷克萨斯要在中国上海建立独家全资工厂

今日，资讯巨头彭博社报道称，日本丰田集团旗下的高端豪华汽车品牌雷克萨斯计划在中国上海设立独资工厂。

 

鉴于上海拥有长三角区域地区最为齐全的汽车产业链条，以及特斯拉2019年首次打破中国汽车要求合资的传统，在上海临港片区建立了外资第一家Tesla 100%控股的GigaFactory超级工厂，当时上海政府给特斯拉开出的优惠待遇是用地优惠及税收抵免，丰田有意效仿。

产业链及上海市政府的政策优惠，还不足以让雷克萨斯考虑在中国大陆建立制造工厂，另一个可能的潜在原因是，受到国内汽车市场竞争的高度白热化，雷克萨斯也一度从加价神车变成了需要依靠价格大跳水才能勉强维持销量下滑的局促局面，如2024年款的雷克萨斯ES200，一经推出端上市场，就带来5万元的降价。将雷车国产化，避免了将进口关税融合到车价中进行销售，可以保住一定的利润，最大程度降低“增量不增收”的负面经营困境。

 

但是，同是日系豪华汽车品牌，日产旗下的英菲尼迪、本田旗下的讴歌，早就进行了国产化，但收获的却是惨淡经营，讴歌退出了中国市场，英菲尼迪销量半死不活，雷克萨斯一旦面临了国产化，所谓的纯进口“九州工厂匠人大师绝佳工艺打造”的营销卖点将不复存在，如何维持品牌的高品质做工、豪华质感将是一个无法回避的问题，当然，雷车的品牌力要比Infinity和Accura还是强上不少的。

 

按照雷车在大陆的销量担当来看，行政级轿车ES系列恐怕将是第一个国产化的车型，假如现在签订国产化协议落地，最早也要得等到2026年才能亮相了。