从去年开始，网友常把“该感谢比亚迪”打在任意提及“卷价格战”视频的评论区。其一是比亚迪自身车型以不错的产品力加之不断往下探的优惠价，让用户可以低门槛享受有车生活；其二是比亚迪持续刷新低价，进而促使其它车企失去“定价权”，不能以傲娇的指导价活跃在市场，进而让喜欢其它品牌的用户也能买到更便宜的梦想之车。

而在比亚迪产品序列中，王朝网销量业绩显著，旗下热销车型不少。以5月份为例，王朝网销量为17.21万辆新车，比海洋网以及其它子品牌销量都要高出不少。相信6月份公布秦L的销量后，数据更惊人。后续比亚迪还将带来多几款新车，你觉得哪一块会是不好卖的？咱们来看看！

比亚迪全新MPV

看点：平替腾势D9 DM-i？

该车或命名为“唐MAX”，预计定位为中大型MPV，可能在今年年内上市，很多人觉得它会是腾势D9的平替版。要知道在腾势品牌里，腾势D9对盘活该高端品牌起到关键作用，5月卖了1万台出头。那如果这台新MPV产品力不错，再结合较高的性价比，它未来或许会分走别克GL8、丰田赛那/格瑞维亚等传统MPV的一些市场份额。

网上出现该车的是一组伪装得挺厚重的实车图，略微可以看清大致轮廓，造型上与唐DM-i/DM-p基本保持一致。车身侧面看起来明显比宋MAX要大一圈，采用了常规门把手和侧滑门设计。在轮辋上看到带有“唐”标识，车尾也带上了“MAX”标识。

车内的布局跟此前曝光的宋L DM-i雷同，配备大尺寸悬浮式中控大屏+四辐样式D型方向盘，采用水晶材质打造的换挡杆。

动力系统暂未曝光。你对这款车的预期售价是多少？它能复制腾势D9的成功吗？

宋L DM-i

看点：搭第五代DM系统，售价或低于15万元

宋L DM-i近期公布的消息越来越多，工信部也申报了，相信不久就会跟大家见面。该车填补的是宋Pro DM-i与唐DM-i之间的市场空白，预测价格将会低于15万-18万区间。

新车将搭载第五代DM混动技术，与秦L DM-i相同的动力系统。其中1.5L发动机最大功率为74kW，驱动电机最大功率为160kW。它匹配的电池有两种规格，分别为18.316千瓦时和26.593千瓦时，对应的WLTC工况纯电续航里程分别为91公里和128公里，对应的馈电油耗分别为4.95L和4.98L。不过，结合NEDC工况和WLTC工况数据推测，宋L DM-i在NEDC工况下百公里油耗有望低至3.78L和3.85L左右。

从申报图看，宋L DM-i采用王朝最新家族设计语言，很有辨识度，也与现款宋Pro DM-i区分开来。它采用隐藏式门把手设计，优化风阻系数，标配全景天窗。新车定位为紧凑型SUV，整个尺寸比宋Pro DM-i略大一些，长宽高为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm，作为家用车的话空间更宽裕些。