广汽押注华为救命！全新品牌首车谍照曝光，车顶竟长了个“犄角”

2月18日，广汽集团内部人士证实，华为与广汽合作的GH项目首款车型将于2026年上市，定位30万级豪华智能新能源车。

 

该项目与同日发布的传祺M8乾崑系列无关，而是双方通过注册资本15亿元的GH项目公司打造的独立新品牌，目标直指高端智能汽车市场179。

 

此前，双方于2023年11月签署深化协议，宣布在传祺、埃安、昊铂之外另起炉灶，而今年1月双方已启动联合办公，首款车型谍照显示为搭载激光雷达的MPV，或定名“向往”57。

 

与此同时，广汽传祺与华为的“联合创新计划”首款车型M8乾崑系列即将发布，主打乾崑智驾技术，但明确与GH项目划清界限24。

 

那么问题来了，华为广汽的“神仙组合”究竟能玩出什么花样呢？

众所周知，广汽自主品牌近年销量下滑、财务承压，2024年净利润亏损传闻不断。与华为重启合作被业内视为“转型救命稻草”——既能借华为智能化技术补足短板，又能通过高端新品牌重塑市场认知27。

 

而对华为而言，GH项目是车BU并入引望后的关键一战，需通过高端车型验证“乾崑智驾+鸿蒙座舱”的全栈能力，与问界、智界形成差异化布局810。

据谍照及官方信息推测，GH项目首款车可能搭载以下硬核科技：

 

乾崑智驾ADS 3.0：支持L3级自动驾驶，泊车代驾VPD功能可实现“车找位”而非“人找车”28；

鸿蒙座舱4.0：多屏联动、跨设备生态无缝衔接，AI语音助手或引入华为盘古大模型；

高压快充平台：充电5分钟续航200公里，对标特斯拉4680电池方案；

激光雷达+4D成像雷达：华为自研192线激光雷达，探测距离超300米58。

 

不过，30万级定价需直面蔚来ET5、小鹏G9等强敌，华为的“含华量”能否撑起溢价仍是未知数。

GH项目标志着合作模式从“供应商”升级为“联合造车”：华为不仅提供技术，还深度参与产品定义、营销策略甚至生态服务7。这种模式若成功，或将颠覆传统车企与科技公司的权责边界。