上汽签约华为：从“灵魂论”到“生态共创”的转型

2025年2月21日，上汽集团与华为终端有限公司正式签署深度合作协议，双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开全方位合作，共同打造全新新能源智能汽车品牌“尚界”。这一合作标志着上汽从坚持自研到拥抱外部合作的重大战略转变，也折射出中国汽车产业在智能化时代的深刻变革。

 

2021年，上汽集团董事长陈虹提出“灵魂论”，强调上汽必须掌握核心技术，避免依赖单一供应商。这一观点在当时引发广泛讨论，也反映了上汽对自主创新的执着。

然而，随着市场竞争加剧，上汽的自研之路面临严峻挑战。2024年，上汽销量同比下滑20.07%，新能源汽车表现未达预期，智己汽车仅完成最低销量目标的55%。在高阶智驾领域，上汽虽已实现L2+辅助驾驶，但在城市NOA等关键技术上的自研能力不足，主要依赖外部供应商。

华为作为全球领先的ICT企业，在智能驾驶、智能座舱、芯片、操作系统等领域拥有深厚的技术积累。近年来，华为通过与赛力斯等车企合作，推出问界系列车型，市场表现亮眼，证明了其技术实力和商业模式的成功。华为的规模化芯片供应和低成本激光雷达技术，也为合作伙伴提供了显著的降本增效空间。

 

上汽与华为的合作不仅是双方优势互补的结果，更是中国汽车产业从“单打独斗”向“生态共创”转型的重要标志。对于上汽而言，华为的技术支持将弥补其在智能驾驶领域的短板，缩短研发周期，降低生产成本。对于华为而言，与上汽的合作将进一步扩大其在智能汽车领域的影响力，推动鸿蒙智行生态的完善。

然而，合作并非一帆风顺。双方需要在战略定位、技术整合、品牌主导权等方面进行深度磨合。上汽需放下“大企业骄傲”，虚心学习华为的技术与管理经验，才能在智能化转型中实现真正的突破。