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2024年底的米兰车展上，Honda以全新的姿态亮相，带来了2025款X-ADV和FORZA750。
除了焕然一新的造型，这次改款还诚意满满地加入了定速巡航、电动风挡等备受期待的实用配置，同时对DCT变速系统进行了优化升级。
近日，Honda Taiwan也在台湾省举办了两款新车的媒体试驾活动。于是，问题来了：这些升级是否真的有触动灵魂的「有感」体验？
售价满满诚意
价格，始终是最受关注的话题。X-ADV的建议售价依旧是50.8万元新台币（折合人民币约113000元），FORZA750则维持在47.8万元新台币（折合人民币约106000元），堪称「加量不加价」的经典操作。
如此十足的诚意，让人不得不佩服Honda Taiwan对市场的精准拿捏。
隐藏式转向灯：简约与杀气兼得
外观部分，X-ADV和FORZA750都换上了全新的隐藏式转向灯设计。X-ADV将转向灯与日行灯、大灯融为一体，一口气干掉了之前略显突兀的灯组设计，立马让车头更显利落简洁。
而FORZA750则开启了热血模式，车头线条直接向CBR650R靠拢，犀利的“鹰眼”设计让整车的运动感扑面而来。
车身中后段，两款车依旧延续了各自的风格语言。X-ADV通过跨界化的块状拼接设计和加长悬挂，搭配钢丝轮毂，展示出满满的野性魅力。
相比之下，FORZA750则以流线型的身材显露都市精英气质，并在这次改款中加入了全新轮毂设计，略微硬朗的车身线条更为它平添一丝力度，优雅中透着几分热血。
配置升级：贴心得让人想鼓掌
说到配置，这次改款的亮点简直能把车友的需求表一网打尽。X-ADV的手动调节风挡经过改进，操作更加简单，调整范围达到了139毫米，无论是城市穿行还是高速巡航，都能提供优秀的挡风效果。
而FORZA750更是直接进阶到电动风挡，调整范围为120毫米，且支持记忆功能——停车熄火时风挡自动收回，重新启动时会在车速超过5公里时升回之前设定的高度。如此设计，堪称科技与便利的完美结合。
此外，曾经让老车主抱怨不已的座椅顶杆也迎来了升级。从原本的一根顶杆升级成两根后，座椅终于不再歪斜，开关顺手了不少。
再加上座椅前端的巧妙缩减和材质更新，骑士的舒适性和双脚着地的便利性都大幅提升。可以说，这波改进下了真功夫。