谈谈宝马5系的试驾感受！

这一代的宝马新5系，外观虽然被人吐槽，但宝马的精髓依然没有改变，那就是他的操控，依旧是无人能敌！

 

五米多的车身长度，保证的车内的空间，这个级别的行政轿车，空间和舒适度就不用去质疑了，来看看他的操控看怎么样吧！

 

 

坐进驾驶室，你会发现他的内饰真的和上一代有了天差地别的变化，非常的豪华，非常的有科技感。长方形的大连屏，内容显示的非常的丰富，显示效果非常的清晰。

座椅宽大舒适，海绵的支撑非常的到位，我觉得舒适度远远的超过了一些所谓的人体工程学的座椅，不管你怎么打广告，真正的自己坐上去舒服才是王道。

2.0T涡轮增压发动机高功率版本最大马力258匹，配备的是8AT手次一体变速箱，这是一套黄金组合。

由于新款配备了48伏轻混系统，在启动和低速行驶的时候，车辆非常的安静，等红灯的时候也没有怠速抖动的烦恼。

跑到40码以上，你就会感觉档位之间的切换异常的顺滑，加上源源不断地动力储备，指向精准的方向，刚上车开个5分钟，10分钟，你就感觉达到了人车合一的境界！

底盘厚重扎实，路感很清晰，但又感觉不到很大的震动，对一些细碎路面的过滤效果非常得好，这就是宝马的功力吧！

全系标配了L2级别的自动驾驶辅助系统，这个在高速上可以实现自动跟车，极大的缓解了驾驶者的疲劳，提高行车的安全性。

而且他全系都带了自动泊车功能，实际上体验下来的感受和电动车基本上没有区别，对于新手司机来说非常的友好，去商场找车位，再也不担心停不进去了。

 

 

车内的空间非常的大，坐在第二排可以轻松地翘个二郎腿或者来个葛优躺，要知道在长途乘坐的时候，车内的空间直接决定了你的疲劳程度。空间大，你就可以充分在你的肢体，不容易疲惫。反之空间小的话，你的身体就只能蜷缩在那个空间里面，一会儿就感觉到非常的累。

或许这就是豪华车和普通车的区别吧！

这一代的新款宝马五不管外观被别人如何评价，但是他的内在基因没有改变，那就是依然是操控之王！